根據(jù)最新寧夏招生考試院公布的數(shù)據(jù),北京航空航天大學在寧夏招生錄取數(shù)據(jù)顯示,寧夏考生上北京航空航天大學的分數(shù)在565至605分,位次為1036至141位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年寧夏高考考生需要考在565至605區(qū)間才能上北京航空航天大學。
一、寧夏考多少分能上北京航空航天大學
1、2022年寧夏考生上北京航空航天大學:理科最低分需要599分,錄取最低位次為144名;
2、2021年寧夏考生上北京航空航天大學(民族班):理科最低分需要565分,錄取最低位次為750名;
3、2021年寧夏考生上北京航空航天大學:理科最低分需要604分,錄取最低位次為199名;
4、2020年寧夏考生上北京航空航天大學(民族班):理科最低分需要632分,錄取最低位次為183名;
5、2020年寧夏考生上北京航空航天大學:理科最低分需要633分,錄取最低位次為183名;
6、2021年寧夏考生上北京航空航天大學:文科最低分需要607分,錄取最低位次為246名;
7、2020年寧夏考生上北京航空航天大學:文科最低分需要572分,錄取最低位次為1036名;
8、2020年寧夏考生上北京航空航天大學(民族班):文科最低分需要605分,錄取最低位次為437名;
二、北京航空航天大學在寧夏的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年北京航空航天大學在寧夏的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 565 | 523 | 工信部 |
2022 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 599 | 144 | 工信部 |
2022 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 578 | 141 | 工信部 |
2、2021年北京航空航天大學在寧夏的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 565 | 750 | 工信部 |
2021 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 604 | 199 | 工信部 |
2021 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 607 | 246 | 工信部 |
3、2020年北京航空航天大學在寧夏的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 632 | 183 | 工信部 |
2020 | 寧夏 | 理科 | 本一 | 633 | 183 | 工信部 |
2020 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 572 | 1036 | 工信部 |
2020 | 寧夏 | 文科 | 本一 | 605 | 437 | 工信部 |
哪些公辦二本大學分數(shù)低
學校名稱 | 辦學性質(zhì) | 批次 | 最低分數(shù)線 |
臺州學院 | 公立 | 本科二批 | 426 |
閩南師范大學 | 公立 | 本科二批 | 426 |
哈爾濱商業(yè)大學 | 公立 | 本科二批 | 426 |
甘肅中醫(yī)藥大學 | 公立 | 本科二批 | 426 |
徐州工程學院 | 公立 | 本科二批 | 428 |
鹽城師范學院 | 公立 | 本科二批 | 430 |
河北環(huán)境工程學院 | 公立 | 本科二批 | 431 |
吉林師范大學 | 公立 | 本科二批 | 433 |
湖北民族大學 | 公立 | 本科二批 | 436 |
蘭州財經(jīng)大學 | 公立 | 本科二批 | 445 |
張家口學院 | 公立 | 本科二批 | 446 |
邵陽學院 | 公立 | 本科二批 | 449 |
渭南師范學院 | 公立 | 本科二批 | 455 |
河北中醫(yī)學院 | 公立 | 本科二批 | 457 |
哈爾濱師范大學 | 公立 | 本科二批 | 457 |
淮北師范大學 | 公立 | 本科二批 | 457 |
蘭州城市學院 | 公立 | 本科二批 | 457 |
河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學 | 公立 | 本科二批 | 458 |
贛南師范大學 | 公立 | 本科二批 | 458 |
輸入分數(shù)預(yù)測大學網(wǎng)站有什么
在高考志愿填報的時候很多家長和考生都很迷茫,不知道是選擇專業(yè)重要還是選擇學校重要。從學校的方面來說,好大學對于不同水平的成績有不同的理解,可以是985高校、211高校,雙一流高校以及雙一流學科建設(shè)高校,也可以是普通一本高校,每個人對好大學的理解都是不同的;從專業(yè)方面來說,填報的時候是不是考生和家長喜歡的專業(yè)錄取,或者是被一個就業(yè)前景好的專業(yè)錄取。
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三、北京航空航天大學最新介紹
北京航空航天大學(簡稱北航)成立于1952年,由當時的清華大學、北洋大學、西北工學院、廈門大學、四川大學、華北大學工學院、云南大學、西南工業(yè)?茖W校八所院校的航空系合并,并經(jīng)過兩次調(diào)整組建而成,是新中國第一所航空航天高等學府,現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京,分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū),占地3000多畝,總建筑面積170余萬平方米。建校以來,北航一直是國家重點建設(shè)的高校,是全國第一批16所重點高校之一,也是80年代恢復(fù)學位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一,首批進入“211工程”,2001年進入“985工程”,2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心,2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學為發(fā)展愿景目標。 近年來,學校著力提升辦學境界和格局,大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢,持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,積極推進一流師資隊伍建設(shè),加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展,務(wù)實開展高水平的國際交流合作,大力推進辦學條件和民生改善,全面加強黨的建設(shè)和思想政治工作,各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強,躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣,國際影響力顯著提升。 學校學科繁榮,特色鮮明。確立了“頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”的學科建設(shè)方針,現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,10個北京市重點學科,10個國防特色學科,14個A類學科,其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有74個本科專業(yè),25個博士學位授權(quán)一級學科點,39個碩士學位授權(quán)一級學科點,23個博士后科研流動站。學校突出學科基礎(chǔ)地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系,形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群,國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平。工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學、社會科學總論六個學科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%,工程學、材料科學進入全球前1‰,在2020年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。 學校名師薈萃,人杰地靈。目前學校教職工總數(shù)達到4266人,其中專任教師2368人。專任教師中,72.5%具有高級職稱,86.64%具有博士學位。匯聚了26位兩院院士、63位“*獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學基金”獲得者、36位“*”領(lǐng)軍人才、5位國家級教學名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學基金”獲得者、28位“*獎勵計劃”青年學者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)<液托吞柨値,以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。 學校精育良才,立德樹人。有全日制在校生37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學位的外國留學生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰,并有多個省份已進入全省排名前1‰,學校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學校堅持立德樹人根本任務(wù),突出人才培養(yǎng)中心地位,把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合,在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識,著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育,推進大類招生,擴大專業(yè)自主選擇權(quán),突出厚基礎(chǔ)、個性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng),健全完全學分制。推進通識教育、書院育人,發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等試驗班和榮譽學院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂,強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求,立足國際學術(shù)前沿,改革創(chuàng)新教育教學機制,重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊伍建設(shè)等行動計劃,著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌,探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個,國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點36個,省部級一流本科專業(yè)建設(shè)點8個,國家級一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累,涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來,研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎,其中國家級科技獎勵署名達70余人次,在國際頂級學術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長,全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦30屆,吸引了7萬余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)16屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校,并在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎,獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實,芬芳桃李滿天下。建校69載,北航為國家培養(yǎng)了大批學術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁,為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生,畢業(yè)生就業(yè)去向落實率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。 學校服務(wù)國家,銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo),強化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究,引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合,打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊,科研總量不斷擴大,科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。有1個國家實驗室——航空科學與技術(shù)國家實驗室(籌),9個國家級重點實驗室(含4個國防科技重點實驗室),6個國家級工程研究中心,3個北京市高精尖創(chuàng)新中心,70余個省部級重點實驗室;有9個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體,12個教育部創(chuàng)新團隊,10個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新,強化協(xié)同創(chuàng)新,積極搭建國家級創(chuàng)新平臺,組建大團隊,承擔重大科研項目,重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來,北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果,在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列,研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白,如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來,學校持續(xù)強化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力,在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破,多項標志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛,研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設(shè)計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務(wù),在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首!笆濉币詠,北航共獲國家三大科技獎勵70余項,其中,近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎,創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄,被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長,實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新,與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作!跋冗M航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院,打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè),打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”,北航大學科技園被認定為優(yōu)秀國家大學科技園。 學校面向全球,開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”,構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺,形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局,有力提升了學校的國際競爭力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。倡導(dǎo)發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會”并加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“自旋電子國際科技合作基地”、“中英空間科學與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院,融合中法兩