淺談工程管理專業(yè)畢業(yè)論文1

發(fā)電廠設(shè)計(jì)中項(xiàng)目管理的運(yùn)用

現(xiàn)代社會建筑的智能化和人性化的需求是需要各種資源進(jìn)行綜合利用才能實(shí)現(xiàn)的，其中對于電力需求量也在逐漸的加大，目前發(fā)電廠的設(shè)計(jì)和使用與人們的生活質(zhì)量的提升是緊密相關(guān)的，因而有效地提升發(fā)電廠設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性是十分迫切的。在長期的工作實(shí)踐中，人們找到并總結(jié)出項(xiàng)目管理具有較強(qiáng)的兼容性和實(shí)踐性，并且在發(fā)電廠的設(shè)計(jì)中也能發(fā)揮出較為明顯的作用。

一、項(xiàng)目管理在發(fā)電廠設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢

項(xiàng)目管理的實(shí)質(zhì)就是通過采用相關(guān)的管理制度和措施對于實(shí)施中的項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)，并且可以確保在既定的期限或條件的限制下通過較小的人力物力的付出來滿足人們的需求。相較于其它的管理方法來說，更加的科學(xué)和實(shí)用。

1.基于發(fā)電廠的實(shí)用性來說，通過科學(xué)的設(shè)定項(xiàng)目管理的目標(biāo)，制定系統(tǒng)性的項(xiàng)目管理程序可以很好的實(shí)現(xiàn)發(fā)電廠的設(shè)計(jì)。在這個發(fā)電廠設(shè)計(jì)的過程中可以很好的發(fā)揮出現(xiàn)有的技術(shù)優(yōu)勢，并且能夠很好的確保這個設(shè)計(jì)出來之后的實(shí)用性是比較可靠的。

2.通過項(xiàng)目管理方法的使用，可以很好的實(shí)現(xiàn)對發(fā)電廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的配置，通過管理能力較強(qiáng)的負(fù)責(zé)人的選擇和綜合能力較好的技術(shù)人員的優(yōu)質(zhì)組合可以很好的提高發(fā)電廠設(shè)計(jì)的效率，這對于成本的控制來說是十分有利的。

3.項(xiàng)目管理可以很好的實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)凝聚力的提升，這對于發(fā)電廠設(shè)計(jì)的完整性和科學(xué)性是十分有利的。同時可以通過合理地激勵機(jī)制激發(fā)設(shè)計(jì)者的能力和創(chuàng)新思維，充分的滿足他們的精神需求和物質(zhì)需求，這些對于發(fā)電廠設(shè)計(jì)工作來說都是不可或缺的。

二、項(xiàng)目管理在發(fā)電廠設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

1.做好前期的組織工作

發(fā)電廠的設(shè)計(jì)是為了更好的為人們的生活提供充足的電力，因此在發(fā)電廠的設(shè)計(jì)中需要相應(yīng)的章程來指導(dǎo)和規(guī)范，并且需要明確的進(jìn)行科學(xué)的資金與各項(xiàng)參考標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)算，同時規(guī)范化的設(shè)計(jì)流程也是必不可少的，這也是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與否的重要參考依據(jù)。需要包括以下幾個方面：合同的審批、制定項(xiàng)目立項(xiàng)書、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施控制、項(xiàng)目驗(yàn)收。其中項(xiàng)目的立項(xiàng)書必須明確的包含采購、軟件開發(fā)等方面的要求，同時也要定期的進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)程的總結(jié)和匯報(bào)，在后期，必要的總結(jié)和資料的整理也是十分重要的，這樣既可以很好的幫助項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，同時也能通過系統(tǒng)性文件的展示很好的為后期發(fā)電廠的興建增加更加有力的支持。

2.項(xiàng)目管理的啟動規(guī)劃

通過集體會議的方式進(jìn)行項(xiàng)目計(jì)劃的移交，并且明確項(xiàng)目的各項(xiàng)目標(biāo)和實(shí)際的項(xiàng)目管理的細(xì)則，同時進(jìn)行必要的人員的配置和相關(guān)信息的傳達(dá)。通過目標(biāo)的細(xì)化和各階段的分離進(jìn)行工作的安排，并且明確各個階段的資金的分配比例，從而制定出系統(tǒng)性的項(xiàng)目管理的計(jì)劃。

3.項(xiàng)目管理的具體實(shí)施措施

(1)全面引入風(fēng)險管理機(jī)制。設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目管理是一門實(shí)際操作性很強(qiáng)的工作。它要求管理者擁有較強(qiáng)的溝通技巧和具備超前的風(fēng)險意識，尤其牽涉到新工藝和新技術(shù)的工作包及其相關(guān)接口。管理人員在項(xiàng)目初期就根據(jù)專家意見和過往的工程實(shí)例按照其重要程度對項(xiàng)目的所有工作包和接口進(jìn)行細(xì)致的劃分，定量地劃分為5個風(fēng)險等級，列為日常風(fēng)險管控和項(xiàng)目溝通的重點(diǎn)，同時建立風(fēng)險登記冊，對其在設(shè)計(jì)過程中有可能出現(xiàn)的提資錯誤和提資延誤、進(jìn)度拖延等風(fēng)險作出預(yù)測，從而提前通過組織專業(yè)和設(shè)備廠家一起消化參考資料，共同協(xié)商解決問題，將風(fēng)險消化在工作實(shí)施之前。

(2)項(xiàng)目進(jìn)度和接口的動態(tài)管理。設(shè)計(jì)項(xiàng)目的進(jìn)度和接口動態(tài)管理相對傳統(tǒng)的管理模式，創(chuàng)新主要在于接口更細(xì)化，責(zé)任更明確，管理動態(tài)化。設(shè)計(jì)接口“動態(tài)”管理的主要管理流程如下：①工作分解。首先要對項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作和牽涉的接口清單進(jìn)行工作分解，這是精細(xì)化管理的基礎(chǔ)。②編制進(jìn)度和接口管理計(jì)劃。進(jìn)度和接口管理計(jì)劃由專人編制，編制時要充分考慮與里程碑計(jì)劃、設(shè)備材料采購計(jì)劃、施工安裝計(jì)劃等之間的邏輯關(guān)系來合理確定，并注明影響工作完成的各項(xiàng)約束條件。計(jì)劃一旦確定，不輕易變更。參與設(shè)計(jì)的各專業(yè)人員需要嚴(yán)格按照達(dá)成一致的進(jìn)度接口計(jì)劃進(jìn)行工作。③實(shí)施“動態(tài)”管理。最終的“動態(tài)”管理實(shí)際是由專門的管理人員具體實(shí)施的。專業(yè)部門根據(jù)接口資料狀態(tài)的不同合理安排進(jìn)度和人員投入，并每月提交相關(guān)表格以便管理人員及時輸入系統(tǒng)，對設(shè)計(jì)進(jìn)度和接口進(jìn)行“動態(tài)”跟蹤。特別對于開“天窗”出版的施工圖，接口的動態(tài)管理延續(xù)至現(xiàn)場，并交由各專業(yè)工代繼續(xù)完成接口清單的跟蹤管理，確保在圖紙實(shí)施施工前所有接口都處于關(guān)閉狀態(tài)，這一措施有效避免了施工返工。

4.項(xiàng)目管理的控制及收尾

做好全面的準(zhǔn)備工作之后，進(jìn)行人員的組織和開始發(fā)電廠的設(shè)計(jì)是比較核心的內(nèi)容，并且需要預(yù)先進(jìn)行先關(guān)數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)和試運(yùn)行，并進(jìn)行具體的記載和數(shù)據(jù)分析，以此來作為參考將可能出現(xiàn)偏差的范圍逐漸的縮小。在進(jìn)行項(xiàng)目的總結(jié)的過程中需要進(jìn)行客觀的評估和可行性的鑒定，值得注意的是項(xiàng)目執(zhí)行的過程中的各種文件圖紙的存檔和整理工作也要形成一定的系統(tǒng)性，這樣既可以很好的給施工方呈現(xiàn)出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，同時也可以為下一階段的發(fā)電廠的施工提供較好的輔助作用。

三、總結(jié)

通過對項(xiàng)目管理在發(fā)電廠設(shè)計(jì)中的運(yùn)用我們可以發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目管理在具體的工作中是具有較強(qiáng)的實(shí)踐性的，并且可以保障在既定時間內(nèi)的工作效率的最大化，對于實(shí)際成本和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是切實(shí)可行的。在進(jìn)行發(fā)電廠的設(shè)計(jì)時需要著眼于長遠(yuǎn)，并且時刻保持者嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來對待各階段設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題，并做好詳細(xì)的備案以便于提高風(fēng)險的解決能力。從前期的設(shè)計(jì)到后期的執(zhí)行，在整個過程中也要注意控制好管理的方法，這樣才能夠確保在發(fā)電廠設(shè)計(jì)中充分的發(fā)揮出項(xiàng)目管理的優(yōu)勢。

淺談工程管理專業(yè)畢業(yè)論文2

高速公路工程項(xiàng)目管理研究

1市場環(huán)境下高速公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施的意義

健全完善的項(xiàng)目管理體系是保證工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，為此，施工單位必須結(jié)合高速公路工程建設(shè)基本情況，完善這方面的工作，使其發(fā)揮更好作用。⑴能夠有效預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生。通過加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理和控制，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，立即采取措施處理和應(yīng)對，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，為提高高速公路工程質(zhì)量創(chuàng)造良好條件[1]。⑵能夠促進(jìn)工程施工順利進(jìn)行。發(fā)生質(zhì)量事故不僅影響工程質(zhì)量，還制約施工順利進(jìn)行，從而延緩高速公路工程進(jìn)度。而通過采取有效的質(zhì)量控制措施能避免出現(xiàn)質(zhì)量事故，有利于保證施工進(jìn)度，推動高速工程建設(shè)順利進(jìn)行，從而保障工程質(zhì)量。⑶提高高速公路工程綜合效益。質(zhì)量事故出現(xiàn)會帶來不必要的損失，增加施工成本。而預(yù)防事故發(fā)生能提高資金利用效率，推動高速公路工程建設(shè)綜合效益提高[2]。

2市場環(huán)境下高速公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施存在的不足

盡管施工單位認(rèn)識項(xiàng)目管理的意義，采取有效措施加強(qiáng)這方面的工作。但由于一些工作人員技術(shù)水平較低，管理制度不完善，使得項(xiàng)目管理及控制工作中仍然存在不足。

2.1項(xiàng)目管理體系不健全

未能建立健全的項(xiàng)目管理體系，管理目標(biāo)不明確，也沒有規(guī)定工作人員職責(zé)，施工項(xiàng)目管理責(zé)任制未能有效落實(shí)，導(dǎo)致項(xiàng)目管理中出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象，難以形成合力，也未能有效激發(fā)工作人員熱情，影響高速公路工程項(xiàng)目管理水平提高[3]。

2.2施工項(xiàng)目管理不到位

沒有對每個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地管理和控制。整個高速公路施工過程中，項(xiàng)目管理工作存在不到位的情況。例如，忽視工序質(zhì)量檢查和控制，沒有對每道工序進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場巡視不到位，對存在的質(zhì)量缺陷沒有及時處理和應(yīng)對，導(dǎo)致事故發(fā)生，不僅影響施工進(jìn)度，還會增加不必要的成本，給高速公路工程帶來損失。

2.3管理人員素質(zhì)偏低

施工單位忽視施工隊(duì)伍建設(shè)，施工人員素質(zhì)普遍偏低，對施工技術(shù)、施工管理等相關(guān)規(guī)范的掌握程度不夠，容易導(dǎo)致質(zhì)量控制存在缺陷。再加上施工單位不重視對施工人員的管理和培訓(xùn)，影響他們提高綜合素質(zhì)，對高速公路工程建設(shè)帶來不利影響。

2.4施工監(jiān)理管理不到位

監(jiān)理單位選擇不當(dāng)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善，監(jiān)理人員配備不足，未能嚴(yán)格按要求開展施工監(jiān)理工作。

3市場環(huán)境下高速公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施的對策

提高高速公路工程質(zhì)量和效益是每個施工單位的目標(biāo)和追求，尤其在市場環(huán)境下其重要性更加凸顯。為應(yīng)對項(xiàng)目管理存在的不足，結(jié)合高速公路工程建設(shè)基本情況，今后應(yīng)從以下幾個方面入手，采取有效的完善對策。

3.1建立健全的施工項(xiàng)目管理體系，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制

完善施工項(xiàng)目管理各項(xiàng)工作，構(gòu)建健全的項(xiàng)目管理控制體系，為施工順利進(jìn)行和有效開展項(xiàng)目管理各項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。施工項(xiàng)目管理體系的建立應(yīng)該覆蓋施工全過程，有效規(guī)范每個環(huán)節(jié)。明確管理部門和管理人員職責(zé)，建立并嚴(yán)格落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任制，讓工作人員更好地履行自己的職責(zé)，推動施工順利進(jìn)行和提高高速公路工程項(xiàng)目管理水平。加強(qiáng)安全管理工作，安全管理是高速公路施工管理的核心內(nèi)容之一，施工單位要建立嚴(yán)格的安全管理制度，采取有效的安全管理措施，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)高速公路施工安全工作的精細(xì)化管理。建立有效的安全保障體系，加強(qiáng)施工現(xiàn)場巡視和檢查工作，及時消除存在的安全隱患，確保高速公路施工安全進(jìn)行，降低不必要的損失，保障高速公路工程建設(shè)的綜合效益[3]。

3.2完善項(xiàng)目管理制度，有效規(guī)范工程管理

結(jié)合高速公路工程建設(shè)需要和項(xiàng)目管理及控制目標(biāo)，建立完善的管理制度，明確項(xiàng)目管理目標(biāo)、流程、具體操作方法等，有效規(guī)范工作人員各項(xiàng)工作，更好地開展項(xiàng)目管理工作。重視項(xiàng)目管理制度落實(shí)，組織工作人員進(jìn)行集體學(xué)習(xí)，讓施工人員和管理人員熟悉相關(guān)規(guī)范流程，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目管理制度，為有效開展高速公路工程項(xiàng)目管理工作奠定基礎(chǔ)。重視進(jìn)度管理，高速公路施工嚴(yán)格遵循進(jìn)度計(jì)劃，認(rèn)真履行合同各項(xiàng)規(guī)定，保證工程按時竣工。施工中要定期開展進(jìn)度協(xié)調(diào)和調(diào)整工作，在允許范圍內(nèi)可以對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。進(jìn)度管理中還要重視信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)地應(yīng)用，做好預(yù)測和分析工作，對項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行綜合分析和動態(tài)控制，有效保障進(jìn)度計(jì)劃按時完成，避免出現(xiàn)延誤工期的情況發(fā)生。重視施工項(xiàng)目合同管理，施工合同明確各方職責(zé)和權(quán)限，也是開展各項(xiàng)工作的依據(jù)，因而加強(qiáng)施工合同管理顯得尤為重要。這樣能確保各項(xiàng)工作順利開展，完成工程項(xiàng)目施工任務(wù)，提高高速公路項(xiàng)目管理水平。在合同管理工作中，根據(jù)總監(jiān)辦制定的相關(guān)規(guī)范要求來制定工程變更實(shí)施細(xì)則，從而有效規(guī)范高速公路工程施工中出現(xiàn)的工程變更。當(dāng)工程變更金額在5萬元以下時，由駐地高監(jiān)核對簽字并上報(bào)總監(jiān)辦備案;工程變更金額超過5萬元時，由總監(jiān)辦核對簽字。通過加強(qiáng)合同管理，嚴(yán)格履行施工合同各項(xiàng)規(guī)定，從而確保工程變更滿足合同規(guī)范的要求，降低不必要的損失，提高高速公路工程建設(shè)效益。

3.3加強(qiáng)施工過程控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目動態(tài)管理

施工前進(jìn)行圖紙會審，明確項(xiàng)目施工目標(biāo)，做好施工技術(shù)交底工作，對存在的缺陷及時改進(jìn)和完善，為施工過程質(zhì)量和進(jìn)度控制奠定基礎(chǔ)。高速公路工程施工中，要加強(qiáng)工藝管理，嚴(yán)格按要求進(jìn)行工藝操作，避免因操作不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。注重每道工序的管理，一道工序完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)入下一道工序施工，通過確保每道工序的質(zhì)量合格來提高質(zhì)量控制水平。建立高速公路工程項(xiàng)目質(zhì)量動態(tài)管理體系，從開工到竣工每個環(huán)節(jié)都要進(jìn)行有效管理，將工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀和質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行對比分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不足時，應(yīng)及時改進(jìn)和完善。整個施工過程全面體現(xiàn)“嚴(yán)格落實(shí)、加強(qiáng)防范、經(jīng)常檢查”的原則。提高預(yù)見性，對可能導(dǎo)致質(zhì)量事故發(fā)生的現(xiàn)象應(yīng)及時采取預(yù)防措施。提高控制和應(yīng)對效果，將各類事故消滅在萌芽狀態(tài)，進(jìn)而有效保障高速公路工程建設(shè)質(zhì)量。

3.4提高項(xiàng)目管理人員素質(zhì)，有效保障工程質(zhì)量

施工單位應(yīng)該加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，注重技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、管理水平高的工作人員引進(jìn)工作，推動施工順利進(jìn)行和提高高速公路工程質(zhì)量。要注重施工人員和管理人員培訓(xùn)，提高他們的安全意識、責(zé)任意識、質(zhì)量控制意識，嚴(yán)格遵循工藝流程施工，對存在的質(zhì)量缺陷立即采取措施修補(bǔ)和完善。對關(guān)鍵工作崗位要實(shí)行持證上崗制度，確保工作人員勝任自己的工作。施工中以建設(shè)精品工程為口號，在施工隊(duì)伍中加大宣傳力度，從而激發(fā)他們的工作熱情，努力提高高速公路工程建設(shè)質(zhì)量。

3.5落實(shí)高速公路監(jiān)理工作，提高項(xiàng)目管理水平

通過加強(qiáng)施工監(jiān)理，能及時發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)存在的不足，并結(jié)合具體需要，針對不同問題采取改進(jìn)和完善措施。要做好監(jiān)理工作，首先就必須選擇合適的監(jiān)理單位，查看其實(shí)力、工作人員素質(zhì)、信譽(yù)度、工作業(yè)績等內(nèi)容，選擇綜合實(shí)力強(qiáng)、工作人員素質(zhì)高、社會影響力大的監(jiān)理單位，為提高監(jiān)理工作水平奠定基礎(chǔ)。要完善監(jiān)理機(jī)構(gòu)的考評、考核制度，主要考核內(nèi)容為人員配置、高速公路工程質(zhì)量執(zhí)行情況、監(jiān)理人員綜合素質(zhì)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對建設(shè)單位的服務(wù)等。對監(jiān)理工作要有效落實(shí)，對業(yè)績佳的單位給予適當(dāng)獎勵。監(jiān)理工作人員要重視施工現(xiàn)場巡視，定期和不定期對高速公路項(xiàng)目工程質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，對工程質(zhì)量狀況進(jìn)行評價，發(fā)現(xiàn)存在問題與不足時，責(zé)令施工單位整改，直至施工質(zhì)量合格為止。

4結(jié)語

高速公路施工中，為確保工程質(zhì)量，建立完善的項(xiàng)目管理體系是十分必要的。作為施工單位應(yīng)該認(rèn)識存在的缺陷，結(jié)合工程建設(shè)需要和市場環(huán)境，采取有針對性的完善措施，全面提高項(xiàng)目管理水平，預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生，確保高速公路工程項(xiàng)目質(zhì)量和綜合效益。