每年考生在填報完志愿后,都會關(guān)心被不喜歡的專業(yè)錄取了怎么辦?大學(xué)新生可以轉(zhuǎn)專業(yè)嗎?轉(zhuǎn)專業(yè)條件如何?今天大風(fēng)車小編給考生收集整理了一些關(guān)于大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)的信息 ,僅供參考。
一、青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新生轉(zhuǎn)專業(yè)條件
據(jù)教育部的規(guī)定,大學(xué)生進(jìn)校后,符合條件的可轉(zhuǎn)專業(yè)(系)。
(一)申請轉(zhuǎn)專業(yè)(系)的條件:在校本科生在完成大學(xué)一年級課程,進(jìn)入二年級之前,符合以下條件之一者,可以申請轉(zhuǎn)專業(yè):1、在某一學(xué)科方面確有特長的學(xué)生。2、因為身體健康原因,經(jīng)學(xué)校指定的醫(yī)療單位檢查證明不能在原專業(yè)學(xué)習(xí)、但尚能在本校其他專業(yè)學(xué)習(xí)者;3、通過轉(zhuǎn)專業(yè)能有利于學(xué)生自主學(xué)習(xí)成材,且參加學(xué)校的選拔,選拔合格者。(二)以下情況之一者不能申請轉(zhuǎn)專業(yè):1、新生入學(xué)未滿一年者;2、二年級及以上者;3、各類委培,代培生未經(jīng)委托單位同意轉(zhuǎn)專業(yè)者;4、藝術(shù)類、體育類考生,跨文、理科類別轉(zhuǎn)專業(yè)者;5、跨高考錄取批次轉(zhuǎn)專業(yè)者;6、已辦理試讀手續(xù)者;7、曾轉(zhuǎn)專業(yè)或轉(zhuǎn)學(xué)者;8、?粕氡究普。(三)轉(zhuǎn)專業(yè)申請時間和申辦程序:1、學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)每學(xué)年集中審批一次,申請時間在每學(xué)年第二學(xué)期的最后兩周。2、教務(wù)處于每學(xué)年第二學(xué)期末,根據(jù)轉(zhuǎn)入專業(yè)的辦學(xué)條件,分文、理科向全校公布轉(zhuǎn)入專業(yè)的接受名額。3、為維護(hù)正常的教學(xué)秩序,原則上參加選拔后各專業(yè)轉(zhuǎn)出人數(shù)一般不得超過所在專業(yè)當(dāng)年招生數(shù)的3-5%,轉(zhuǎn)入人數(shù)不得超過轉(zhuǎn)入專業(yè)當(dāng)年招生數(shù)的3-5%。4、學(xué)生本人向所在學(xué)院提出申請并填寫《轉(zhuǎn)專業(yè)申請表》,由學(xué)院審核同意后統(tǒng)一報教務(wù)處。5、經(jīng)教務(wù)處審核通過并辦理相關(guān)手續(xù)后,申請人(不包括滿足轉(zhuǎn)專業(yè)條件第1、2條者)于每學(xué)年第一學(xué)期開學(xué)前參加教務(wù)處組織的文、理科選拔考試,測試成績按文、理科分別排序,并根據(jù)排序的結(jié)果由申請人依次挑選自己要求轉(zhuǎn)入的專業(yè)。
二、青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)專業(yè)
類別 | 專業(yè)名稱 |
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資源勘查類(專) | 寶玉石鑒定與加工 |
測繪地理信息類(專) | 工程測量技術(shù) |
建設(shè)工程管理類(專) | 工程造價 建設(shè)工程監(jiān)理(公路工程監(jiān)理) |
市政工程類(專) | 市政工程技術(shù) |
機(jī)械設(shè)計制造類(專) | 智能焊接技術(shù) |
航空裝備類(專) | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) |
鐵道運輸類(專) | 鐵道工程技術(shù) 鐵道機(jī)車運用與維護(hù) 鐵道車輛技術(shù) |
道路運輸類(專) | 汽車檢測與維修技術(shù) 道路與橋梁工程技術(shù)(道橋工程檢測) 道路工程檢測技術(shù) 道路工程造價 道路與橋梁工程技術(shù) 新能源汽車檢測與維修技術(shù) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 智能工程機(jī)械運用技術(shù) |
航空運輸類(專) | 空中乘務(wù) |
計算機(jī)類(專) | 計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 數(shù)字媒體技術(shù) 大數(shù)據(jù)技術(shù) |
通信類(專) | 現(xiàn)代移動通信技術(shù) |
財務(wù)會計類(專) | 大數(shù)據(jù)與財務(wù)管理 大數(shù)據(jù)與會計 |
物流類(專) | 現(xiàn)代物流管理 |
旅游類(專) | 旅游管理 酒店管理與數(shù)字化運營 |