根據(jù)最新江蘇招生考試院公布的數(shù)據(jù)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇招生錄取數(shù)據(jù)顯示，江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在271至271分，位次為28515至7594位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年江蘇高考考生需要考在271至271區(qū)間才能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、江蘇考多少分能上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要445分，錄取最低位次為14449名;

2、2021年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：歷史(歷史+不限)最低分需要454分，錄取最低位次為11972名;

3、2022年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要376分，錄取最低位次為28515名;

4、2022年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要402分，錄取最低位次為20746名;

5、2021年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要331分，錄取最低位次為19001名;

6、2021年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：物理(物理+不限)最低分需要395分，錄取最低位次為12088名;

7、2020年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要302分，錄取最低位次為23520名;

8、2020年江蘇考生上廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要271分，錄取最低位次為7594名;

二、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	江蘇	歷史	歷史+不限	�？�	445	14449	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2022	江蘇	物理	物理+不限	�？�	376	28515	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2022	江蘇	物理	物理+不限	專科	402	20746	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

2、2021年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	江蘇	歷史	歷史+不限	專科	454	11972	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2021	江蘇	物理	物理+不限	專科	331	19001	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2021	江蘇	物理	物理+不限	�？�	395	12088	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

3、2020年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在江蘇的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	江蘇	理科	-	�？�	302	23520	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）
2020	江蘇	文科	-	�？�	271	7594	交通運(yùn)輸部（中國民用航空局）

高考志愿可以填多少個(gè)

高考一共能報(bào)6個(gè)平行志愿，可以報(bào)6個(gè)學(xué)校，每個(gè)學(xué)校專業(yè)可報(bào)6個(gè)。平行志愿有三個(gè)“一”，一個(gè)是同一批次，一個(gè)是一個(gè)投檔時(shí)間段內(nèi)，再一個(gè)是可以填幾個(gè)并列的院校志愿。平行志愿的投檔原則是志愿并列、位次優(yōu)先、遵循志愿、一輪投檔。

高考志愿可以填寫數(shù)量如下：

新高考地區(qū)：

1)福建、江蘇：最多可填40個(gè)志愿;

2)廣東、湖北、湖南：最多可填45個(gè)志愿;以上5個(gè)省份都是以“院校專業(yè)組”為單位，1個(gè)院校專業(yè)組就是1個(gè)志愿，每個(gè)志愿設(shè)置6個(gè)專業(yè)志愿和一個(gè)“是否服專業(yè)調(diào)劑”選項(xiàng)。

3)河北、重慶：最多可填96個(gè)志愿;

4)遼寧：最多可填112個(gè)志愿;以上3個(gè)省市都是以“專業(yè)(類)+院校”為單位，1個(gè)專業(yè)(類)+院校就是1個(gè)志愿，沒有專業(yè)服從調(diào)劑選項(xiàng)。

5)上海、海南：以“院校專業(yè)組”為單位，1個(gè)院校專業(yè)組就是1個(gè)志愿，最多可填24個(gè)志愿;

6)北京：以“院校專業(yè)組”為單位，1個(gè)院校專業(yè)組就是1個(gè)志愿，最多可填30個(gè)志愿;

7)浙江：以一所學(xué)校的一個(gè)專業(yè)(類)作為一個(gè)志愿單位，最多可填80個(gè)志愿。

高考志愿報(bào)考的注意事項(xiàng)

1、按時(shí)提交志愿逾期無法補(bǔ)報(bào)。

考生志愿是錄取的重要依據(jù)�？忌鷦�(wù)必要按時(shí)完成志愿填報(bào)并提交信息。志愿填報(bào)一經(jīng)截止，任何人不得更改。逾期不予補(bǔ)報(bào)。

2、志愿填報(bào)結(jié)束只能看不能改。

考生通過系統(tǒng)可查看本人的統(tǒng)考本科或者單考單招志愿填報(bào)信息。統(tǒng)考本科志愿和單考單招志愿填報(bào)之后，考生須按報(bào)名單位的要求進(jìn)行志愿信息的確認(rèn)。志愿填報(bào)截止后，考生只可查，不能再對志愿信息做更改。

三、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院直屬中國民用航空局，是民航內(nèi)最早一所獨(dú)立設(shè)置實(shí)施高等職業(yè)教育的全日制公辦普通高校。學(xué)校1994年被國家教育部確定為全國首批十所試辦五年制高職教育的學(xué)校之一；1999年經(jīng)教育部、民航局批準(zhǔn)成立；2010年被教育部、財(cái)政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校，是全國百所、廣東省四所之一，民航唯一一所國家示范性高等職業(yè)院校；2013年正式成為民航局與廣東省“省部共建”院校；2017年被廣東省教育廳、財(cái)政廳確定為“廣東省一流高職院校建設(shè)計(jì)劃立項(xiàng)建設(shè)單位”。 　　學(xué)�！傲⒆忝窈�，服務(wù)地方，面向世界”，堅(jiān)持職業(yè)教育類型的辦學(xué)定位，在全國率先提出并實(shí)施了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式，形成了“依托行業(yè)、產(chǎn)學(xué)合作、雙師雙證、國際通用”的辦學(xué)特色。 　　學(xué)校現(xiàn)有機(jī)場路校區(qū)、白云機(jī)場校區(qū)、花都赤坭校區(qū)三個(gè)校區(qū)，共占地1112畝�，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值約12.8億元，其中，教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)值約2.8億元，29架大中小型教學(xué)用飛機(jī)，140臺飛機(jī)發(fā)動機(jī)，5萬多臺（件）飛機(jī)零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。 　　學(xué)校教職工規(guī)模719人，其中，專任教師574人，具有碩士以上學(xué)位的教師474人，占專任教師比例為82.6%；具有雙師素質(zhì)的專業(yè)教師339人，占專業(yè)課教師數(shù)的比例為88.5%；持有各類民航行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書、職業(yè)技能鑒定考評員及教員證書、其他工種職業(yè)資格證書的專任教師比例為62.7%。 　　學(xué)校下設(shè)飛機(jī)維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院六個(gè)二級學(xué)院。面向31個(gè)省、市、自治區(qū)招生，現(xiàn)有23個(gè)專業(yè)33個(gè)專業(yè)方向，覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位，在校生1.2余萬人。新生報(bào)到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對口率等方面均走在同類院校前列，其中，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對口率均超過90%，優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。 　　學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向，以飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸?shù)让窈教赜袑�業(yè)崗位（群）核心能力培養(yǎng)為主線，創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”，與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機(jī)維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實(shí)訓(xùn)平臺”，為全國其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。 　　學(xué)校不斷加強(qiáng)與美國、英國、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企業(yè)合作，提升辦學(xué)國際化水平；與斯里蘭卡等“一帶一路”沿線國家開展民航職業(yè)教育合作，實(shí)現(xiàn)教育資源對外輸出；先后與美國西敏學(xué)院、馬來西亞建設(shè)大學(xué)、臺灣中華科技大學(xué)開展本科層次職業(yè)教育合作，搭建人才成長“立交橋”，實(shí)現(xiàn)民航職業(yè)教育體系中外銜接；通過國際合作與對外交流，促進(jìn)了人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、師資、教材和管理國際化，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校教育與國際接軌，提升了民航職業(yè)教育軟實(shí)力。