根據(jù)最新貴州招生考試院公布的數(shù)據(jù),湖南交通工程學(xué)院在貴州招生錄取數(shù)據(jù)顯示,貴州考生上湖南交通工程學(xué)院的分數(shù)在208至244分,位次為213810至35488位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年貴州高考考生需要考在208至244區(qū)間才能上湖南交通工程學(xué)院。
一、貴州考多少分能上湖南交通工程學(xué)院
1、2022年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:理科最低分需要233分,錄取最低位次為205064名;
2、2021年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:理科最低分需要371分,錄取最低位次為124367名;
3、2021年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:理科最低分需要242分,錄取最低位次為203269名;
4、2020年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:理科最低分需要407分,錄取最低位次為105321名;
5、2022年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:文科最低分需要277分,錄取最低位次為120243名;
6、2021年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:文科最低分需要290分,錄取最低位次為122584名;
7、2020年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:文科最低分需要482分,錄取最低位次為35488名;
8、2020年貴州考生上湖南交通工程學(xué)院:文科最低分需要244分,錄取最低位次為133353名;
二、湖南交通工程學(xué)院在貴州的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年湖南交通工程學(xué)院在貴州的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 貴州 | 理科 | 本二 | 383 | 108358 | 省教育廳 |
2022 | 貴州 | 理科 | ? | 233 | 205064 | 省教育廳 |
2022 | 貴州 | 文科 | 本二 | 474 | 42476 | 省教育廳 |
2022 | 貴州 | 文科 | 專科 | 277 | 120243 | 省教育廳 |
2、2021年湖南交通工程學(xué)院在貴州的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 貴州 | 理科 | 本二 | 371 | 124367 | 省教育廳 |
2021 | 貴州 | 理科 | ? | 242 | 203269 | 省教育廳 |
2021 | 貴州 | 文科 | 本二 | 489 | 37167 | 省教育廳 |
2021 | 貴州 | 文科 | ? | 290 | 122584 | 省教育廳 |
3、2020年湖南交通工程學(xué)院在貴州的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 貴州 | 理科 | 本二 | 407 | 105321 | 省教育廳 |
2020 | 貴州 | 理科 | ? | 208 | 213810 | 省教育廳 |
2020 | 貴州 | 文科 | 本二 | 482 | 35488 | 省教育廳 |
2020 | 貴州 | 文科 | ? | 244 | 133353 | 省教育廳 |
350分報志愿的技巧
350分的考生按照“順序志愿”的投檔辦法,考生填報的第2志愿學(xué)校必須是第1志愿生源不足的大學(xué),絕不能覺得自己的350分的分數(shù)比該大學(xué)上年實際錄取分數(shù)高出很多就可將該校做為第2志愿學(xué)校。因為有不少大學(xué)雖然錄取分數(shù)在批次內(nèi)不是很高,但第1志愿生源充沛,錄取的基本都是第1志愿考生。
那么如何判定一所學(xué)校上年錄取的學(xué)生第1、第2志愿學(xué)生各占多少比例呢?有的省市提供了詳盡的錄取統(tǒng)計資料,可以查到,有的省市的錄取統(tǒng)計資料只是給出了各校錄取分數(shù),并未給出分志愿順序的錄取人數(shù),這時就要直接咨詢學(xué)校了。只有將第1志愿生源不足的學(xué)校做為自己的第2志愿學(xué)校才有可能被錄取,才能“保底”。
高考志愿填報注意事項
在填報平行志愿時要注意,平行志愿是有錄取順序的,并不是成績達到各高校的錄取條件后,就可以被幾所院校同時錄取的。事實上,考生的檔案在投到某一所高校后,就不會再到其他的學(xué)校,所以對于考生來說,投檔錄取的機會仍然只有一次。
考生在填報志愿的時候,因為錄取考生之間的分數(shù)差都不是很大,所以對于是否服從調(diào)劑要慎重。很多考生不想選擇服從調(diào)劑是因為怕被隨便調(diào)到和不相關(guān)的專業(yè)。但其實高校在調(diào)劑時都會出于對考生的負責(zé),選擇與專業(yè)接近的專業(yè)進行調(diào)劑。
注意事項:
在填報平行志愿時要注意,平行志愿是有錄取順序的,并不是成績達到各高校的錄取條件后,就可以被幾所院校同時錄取的。事實上,考生的檔案在投到某一所高校后,就不會再到其他的學(xué)校,所以對于考生來說,投檔錄取的機會仍然只有一次。
三、湖南交通工程學(xué)院最新介紹
湖南交通工程學(xué)院是經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立的一所全日制普通本科高校,是教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校、省就業(yè)一把手工程優(yōu)秀院校、省文明高校、省園林式單位、省黨建工作合格高校;是全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐實訓(xùn)基地、湖南省出國勞務(wù)培訓(xùn)考證基地、湖南省消防培訓(xùn)基地。 八景相融,區(qū)位優(yōu)勢。學(xué)校坐落于全國重要交通樞紐中南重鎮(zhèn)、省域副中心城市——雁城,位于風(fēng)景秀麗的南岳72峰之回雁峰下、流淌著湖湘文化的蒸水河畔,與石鼓書院隔江遙望,與衡州八景夢境新生;石鼓和衡陽西高速入口近在咫尺,衡西快線貫通東西;東鄰蒸水4公里,北距南岳衡山核心風(fēng)景區(qū)40公里,學(xué)校區(qū)域優(yōu)勢明顯。 依山畔水,校園唯美。學(xué)校東面為衡陽市怡康居休閑農(nóng)莊,學(xué)校北面為生態(tài)公園。校內(nèi)風(fēng)景秀麗,環(huán)境舒適。菊湖岸邊,靈水碧綠,槐柳成蔭;古樹奇石,濃蔭蔽日,相映成趣;亭臺樓榭,秀妍嬌媚,妙趣橫生。 書香四溢,人杰地靈。學(xué)校固定資產(chǎn)6.7億元,產(chǎn)權(quán)建筑總面積36萬平方米。駛向世界的“艦?zāi)浮鞭k公大樓如防空島嶼,大國工匠搖藍的實訓(xùn)樓群如巨龍匍匐, 仿真高鐵客車和軌道站臺惟妙惟肖,圓型金色體育館充滿青春活力,雄偉壯觀的萬人教學(xué)大樓厚德載物。學(xué)生就業(yè)孵化基地等標(biāo)志性建筑拔地而起,升級改造;不斷打造的校園文化墻、形象品牌等校園景觀充滿活力,意境無窮。學(xué)校承禹石神韻,感南岳靈氣,繼石鼓書香,秉船山精神;學(xué)院宛若綠色搖籃,孕育春的希望! 勵精圖治,玉汝于成。學(xué)校沿革于1991年創(chuàng)辦的中南科技財經(jīng)管理學(xué)校,經(jīng)教育部批準(zhǔn)同意升格為本科高校,更名為湖南交通工程學(xué)院,行政隸屬省教育廳主管。近年來,學(xué)校立足新工科,聚焦大交通,搭建以職業(yè)能力為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)體系和服務(wù)“大交通”行業(yè)的學(xué)科專業(yè)體系,實現(xiàn)了空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、云桌面、交互式多媒體教學(xué)系統(tǒng)、安全監(jiān)管平臺等全覆蓋的智慧校園。 名師薈萃,英才云集。學(xué)校現(xiàn)有教職工877人、其中專任教師612人。構(gòu)建了一支以博士、教授、海外創(chuàng)新人才、企事業(yè)行業(yè)精英為主體的專業(yè)、職稱、年齡等結(jié)構(gòu)合理、團結(jié)務(wù)實、開拓進取的雙師雙能型師資隊伍。為加快“雙一流”建設(shè),學(xué)校開全國高校之先河,高起點、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)組建學(xué)!案呖萍佳芯吭骸,聘請國防科大100余名博士教授任職。 桃李芬芳,綠滿天涯。學(xué)校面向全國招生,現(xiàn)有全日制學(xué)生11600人。自辦學(xué)以來,學(xué)校為國家和社會培養(yǎng)10萬余名各級各類人才。近幾年,畢業(yè)生就業(yè)率保持在95%以上,“雙證書”擁有率保持在98%以上,學(xué)生參加技能鑒定通過率高達92%以上。學(xué)校連續(xù)5年就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量排名均保持在湖南高校第一方陣,多次榮獲國家、省就業(yè)工作先進單位。 學(xué)科齊全,特色鮮明。學(xué)校深度融入國家“一帶一路”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”、“軍民融合”、“交通強國”戰(zhàn)略和搶抓湘南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)發(fā)展機遇,F(xiàn)設(shè)有交通運輸工程學(xué)院、機電工程學(xué)院、電氣與信息工程學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、護理學(xué)院、人文與藝術(shù)學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、高科技研究院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院等15個二級教學(xué)科研單位,開設(shè)有27個本科專業(yè),形成了以工學(xué)為主,經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、醫(yī)學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、藝術(shù)學(xué)等7大學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。校企合作,就業(yè)導(dǎo)向。學(xué)校構(gòu)建以服務(wù)行業(yè)、地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展,滿足社會需求為導(dǎo)向的招生計劃配置機制。校內(nèi)擁有一大批先進的實驗設(shè)備和應(yīng)用軟件,建有大型仿真交通軌道模擬實訓(xùn)場、汽車檢測與維修實訓(xùn)基地、電工電子實訓(xùn)基地等國家級實訓(xùn)基地;構(gòu)建了“一街、二園、三中心、四基地”的就業(yè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育平臺。校外與湖南省公安廳、交通局等單位簽訂產(chǎn)、學(xué)、研和技術(shù)合作協(xié)議70項,促進了學(xué)科鏈、科研鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的對接,增強了創(chuàng)新驅(qū)動和產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合服務(wù)經(jīng)濟社會能力。 文化蓄勢,夢想起航。辦學(xué)以來,學(xué)校秉持“厚德、善思、強能、篤行”的校訓(xùn),書寫了諸多教育發(fā)展史的精彩華章。制訂了“提升辦學(xué)質(zhì)量,打造學(xué)科品牌,追求極致精神,培養(yǎng)能工巧匠”的學(xué)校愿景;提出了“為學(xué)生成才而奠基,為教師成長而鋪路,為學(xué)校發(fā)展而改革”的辦學(xué)宗旨;堅持“以內(nèi)涵求生存,以開放謀發(fā)展,以特色鑄品牌”的辦學(xué)策略,積淀了厚重的人文底蘊和深邃的科技內(nèi)涵;培育了“同心同德 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”的學(xué)校精神;完善了學(xué)校理念體系之頂層設(shè)計。 傳承輝煌,開拓未來。晨讀于南岳腳下,夜思于湘江河畔,暢想于生態(tài)校園。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革及新經(jīng)濟發(fā)展需要, 學(xué)校推動優(yōu)勢專業(yè)轉(zhuǎn)型升級和學(xué)科交叉融合,加快培養(yǎng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的卓越工程人才,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強有力的技術(shù)服務(wù)和人才支撐。為此,學(xué)校提出了“尊重人的價值、開發(fā)人的潛能、升華人的心靈”的人才觀;制訂了“規(guī)范有序,執(zhí)行有力,管理精細,筑就活力”的治校方略;不斷深入實踐產(chǎn)教融合“雙主體”合作育人模式和現(xiàn)代化信息教育手段,明確了“社會需求就是辦學(xué)方向,企業(yè)滿意就是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以需求定規(guī)模,以需要開課程”為辦學(xué)特色;立足湖南、服務(wù)中南、輻射全國,努力把學(xué)校建成規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明,在湖南有較大影響力、在全國有一定知名度的應(yīng)用型高等本科學(xué)校。 30年的辦學(xué)歷程和文化積淀,印刻著幾代交工人砥礪前行的汗水與足跡,演繹著服務(wù)區(qū)域發(fā)展與人們美好生活的湘交故事,領(lǐng)航著“中國制造”“中國速度”“健康中國”與“四化兩型湖南建設(shè)”圓夢遠行,致力于辦人民滿意教育與幸福需求的使命傳遞。傳承往昔輝煌,盡展名校風(fēng)采,湖南交通工程學(xué)院正充滿信心,豪邁地走向美好未來! (2020年5月更新)