根據(jù)最新內(nèi)蒙古招生考試院公布的數(shù)據(jù),北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古招生錄取數(shù)據(jù)顯示,內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分數(shù)在170至273分,位次為74115至27855位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年內(nèi)蒙古高考考生需要考在170至273區(qū)間才能上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
一、內(nèi)蒙古考多少分能上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、2022年內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要236分,錄取最低位次為72533名;
2、2021年內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要170分,錄取最低位次為-名;
3、2020年內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院:理科最低分需要202分,錄取最低位次為74115名;
4、2022年內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要239分,錄取最低位次為27855名;
5、2021年內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要177分,錄取最低位次為-名;
6、2020年內(nèi)蒙古考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院:文科最低分需要273分,錄取最低位次為37129名;
二、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | ? | 236 | 72533 | 市政府 |
2022 | 內(nèi)蒙古 | 文科 | ? | 239 | 27855 | 市政府 |
2、2021年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | ? | 170 | - | 市政府 |
2021 | 內(nèi)蒙古 | 文科 | 專科 | 177 | - | 市政府 |
3、2020年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 內(nèi)蒙古 | 理科 | ? | 202 | 74115 | 市政府 |
2020 | 內(nèi)蒙古 | 文科 | 專科 | 273 | 37129 | 市政府 |
什么二本大學(xué)最好
排名 | 學(xué)校名稱 | 所在省份 | 所在城市 |
1 | 廣東財經(jīng)大學(xué) | 廣東 | 廣州 |
2 | 貴州醫(yī)科大學(xué) | 貴州 | 貴陽 |
3 | 重慶醫(yī)科大學(xué) | 重慶 | 重慶 |
4 | 遵義醫(yī)科大學(xué) | 貴州 | 遵義 |
5 | 上海海關(guān)學(xué)院 | 上海 | 上海 |
6 | 廣東金融學(xué)院 | 廣東 | 廣州 |
7 | 天津理工大學(xué) | 天津 | 天津 |
8 | 西安郵電大學(xué) | 陜西 | 西安 |
9 | 四川外國語大學(xué) | 重慶 | 重慶 |
10 | 上海立信會計金融學(xué)院 | 上海 | 上海 |
二本成績在省內(nèi)和去外省的優(yōu)缺點
1.去外省讀大學(xué)
首先,如果只是以二本的分數(shù)到省外去,那么對比省內(nèi)相近水平的大學(xué),省外的大學(xué)錄取分數(shù)會稍微高于省內(nèi)。
例如,在本省可以報往年錄取分數(shù)在490分層次的大學(xué),那么出到省外,可能只能報480分左右到大學(xué)了。很多跨省讀大學(xué)的同學(xué)都是一學(xué)期才回一次家的。因此,跨省讀大學(xué)需要考慮你的家庭經(jīng)濟狀況以及你是不是一個很戀家的人。
2.留在本省上大學(xué)
二本的分數(shù),留在本省讀大學(xué)會比出外省有一個很大的優(yōu)勢:回到本省就業(yè)優(yōu)勢更大。在中國任何一所大學(xué),學(xué)生來源里最大比例的肯定是本地學(xué)生。雖然很多大學(xué)都是面向全國招生的,但哪怕是清北這樣的名校,來自當(dāng)?shù)氐募幢本⿲W(xué)生是最多的。
在每年的畢業(yè)生就業(yè)雙選會上,你會發(fā)現(xiàn),來招聘的用人單位多數(shù)來自當(dāng)?shù)!除非,你畢業(yè)后想留在外省工作,否則回來的時候肯定是比本省的畢業(yè)生競爭力更弱一些。其中的一個因素是,外省的二本在本省比不過本省的二本。
三、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹
北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院由昌平區(qū)人民政府舉辦,市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學(xué)校。學(xué)院于1984年成立,前身為北方交通大學(xué)昌平分校,1999年更名為北方交通大學(xué)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2005年1月,經(jīng)北京市人民政府批準(zhǔn),獨立設(shè)置為北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院以高等職業(yè)教育為主,同時開展繼續(xù)教育、技能培訓(xùn)與鑒定等類型教育服務(wù)。 學(xué)院占地面積305畝,設(shè)有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎(chǔ)部五個教學(xué)系(部),開設(shè)普通高職專業(yè)18個,形成了 “城市建設(shè)類”、 “汽車機電類”、 “城市服務(wù)類”及“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。學(xué)院大力支持實踐教學(xué)設(shè)備現(xiàn)代化建設(shè),現(xiàn)建有專業(yè)群實習(xí)實訓(xùn)中心8個,各專業(yè)學(xué)科實訓(xùn)室31個,注重學(xué)生職業(yè)技能培訓(xùn),拓展就業(yè)競爭力,強化專業(yè)實訓(xùn)實習(xí)和社會實踐活動,堅持教育與專業(yè)證書培訓(xùn)有機結(jié)合的“雙證書”培養(yǎng)方式,提高了實用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。 學(xué)院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%,擁有市級優(yōu)秀教師3名,北京市教學(xué)名師2名,北京市優(yōu)秀青年骨干教師14名,北京市青年英才培養(yǎng)計劃3人,市級優(yōu)秀教學(xué)團隊1個。全院專職教師中具有一線生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的雙師素質(zhì)教師占59%。 學(xué)院堅持“立足昌平,面向北京,服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和交通行業(yè)”的辦學(xué)定位,為首都區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展輸送了大批高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。學(xué)院不斷加大校企合作,先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現(xiàn)代、三一重工等多家大型企業(yè)建立合作關(guān)系,開設(shè)“訂單班”。幾年來,畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上,重點專業(yè)就業(yè)率達到100%,實現(xiàn)了學(xué)院、學(xué)生、企業(yè)和社會的多方共贏。