根據(jù)最新浙江招生考試院公布的數(shù)據(jù)，安徽交通職業(yè)技術學院在浙江招生錄取數(shù)據(jù)顯示，浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院的分數(shù)在377至377分，位次為233913至170295位次區(qū)間內，所以我們預測2023年浙江高考考生需要考在377至377區(qū)間才能上安徽交通職業(yè)技術學院。

一、浙江考多少分能上安徽交通職業(yè)技術學院

1、2022年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要497分，錄取最低位次為170295名;

2、2022年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要460分，錄取最低位次為204944名;

3、2021年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要407分，錄取最低位次為222736名;

5、2020年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

6、2020年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

7、2020年浙江考生上安徽交通職業(yè)技術學院：綜合最低分需要377分，錄取最低位次為233913名;

二、安徽交通職業(yè)技術學院在浙江的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年安徽交通職業(yè)技術學院在浙江的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	浙江	綜合	-	1段	497	170295	省政府
2022	浙江	綜合	-	2段	460	204944	省政府

2、2021年安徽交通職業(yè)技術學院在浙江的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	浙江	綜合	-	1段	-	-	省政府
2021	浙江	綜合	-	2段	407	222736	省政府

3、2020年安徽交通職業(yè)技術學院在浙江的錄取分數(shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	浙江	綜合	-	1段	-	-	省政府
2020	浙江	綜合	-	2段	-	-	省政府
2020	浙江	綜合	-	3段	377	233913	省政府

一本和二本的區(qū)別

1、畢業(yè)證的含金量是不同的

本來一本就比二本的學歷要值錢，大家將來找份工作的話，一本的學歷要比二本更有優(yōu)勢，企業(yè)也是會更看重一本的學生。因為一本學生在一開始上學錄取的時候，分數(shù)就要比二本的學生高。要等一本把學生錄取完以后，二本才有機會去錄取學生。

2、學校的教學質量還是有所不同的

一本的學校本身就要比二本的學校好，因此不管是在教師的資源還是學校的設施上，也都要比二本要好很多。畢竟兩個學校在招老師的時候要求還是有所不同的，一本學校的老師要比二本學校的老師學歷更高，能力更。因此從這個師資上來說，一本學校更有優(yōu)勢。

3、在考研方面也是有所區(qū)別的

一般在一本院校獲得保研資格的學生人數(shù)比較多，機會也更大一些。你所處的學校如果是一本的話，名額會更多一些。相比較二本那些名額會少，這樣的話保研的幾率不同的，因此說一本學校更有優(yōu)勢。導師也會更偏向于一本的學生，認為他們會更加優(yōu)秀。

4、他們接觸的平臺也是不一樣的

大家知道在招聘一般分為校招和社招，那么校招就是學校和企業(yè)簽訂了合同。等學生畢業(yè)以后，企業(yè)來學校進行招聘，這樣的話一本和二本的區(qū)別就出來了。一本院校接觸到的企業(yè)，遠比二本學校接觸到的企業(yè)知名度更高。

首次志愿和征集志愿的區(qū)別

首次志愿投檔錄取結束后，可能會有一些招夠人數(shù)的院校，考試院就會公布缺額院校及專業(yè)名單，這時候沒有被錄取的考生就可以網(wǎng)上填報征集志愿了。也就是說，征集志愿填報的都是首次志愿錄取結束后的缺額院校及專業(yè)。

在填報時應注意對比一下高校的補錄計劃數(shù)和該批次的考生人數(shù)，以減少競爭性;對要報讀的學校須慎重研究，雖然很多優(yōu)質的外地院校由于生源嚴重不足而參加補錄，但也有不少是外地高校通過新辦、合辦、調整等方式擴大辦學規(guī)模，個別存在名過其實的現(xiàn)象；不要相信招生中介而去花錢買分，更不要因此錯過補錄機會，誤了學業(yè)。

什么是征集志愿

“征集志愿”是指對于第一批至第四批第一志愿錄不滿額的院校，在每批次第一志愿錄取完成后，由省教育考試院向社會公布院校招生缺額計劃，考生再根據(jù)缺額計劃在當?shù)卣猩�辦填報“征集志愿”，這樣使得第一志愿錄取時落選的考生有第二次重新填報志愿的機會。

征集志愿是在統(tǒng)一招生完之后就進行的，時間一般在統(tǒng)招之后補錄之前。征集志愿表是根據(jù)各個省各個地方的具體情況而定。征集志愿是給掉檔同學的又一次機會，凡是參加高考的同學應該時刻關注這些信息。

征集志愿也要認真對待，填報第一志愿也應慎重考慮，有的省份的征集志愿都是平行志愿，同樣也應該把最好的選擇填在第一個。

三、安徽交通職業(yè)技術學院最新介紹

一、學校歷史概況 安徽交通職業(yè)技術學院始建于1956年，其前身是安徽交通學校，1958年升格為安徽交通學院（本科），1960年恢復專科層次招生。1988年經(jīng)教育部批準設置安徽大學交通分校。2001年由安徽大學交通分校和安徽交通學校合并組建成安徽交通職業(yè)技術學院。是一所以交通運輸類專業(yè)為主的公辦全日制普通高校，隸屬于安徽省交通運輸廳。 在60多年的辦學歷程中，學校秉承“經(jīng)世致用、實學報國”的辦學理念，堅持“立足交通、服務行業(yè)、面向社會”的辦學定位，校企合作，產(chǎn)學互動，孕育了“勤奮、通達、敬業(yè)、樂群”的優(yōu)良校風，為安徽經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸行業(yè)培養(yǎng)、培訓了近7萬名高素質技術技能人才，是安徽交通運輸行業(yè)的高等教育基地、干部和專業(yè)技術人員培訓基地、應用技術科研基地,享有“安徽交通黃埔”的美譽。 “十三五”期間，在省委教育工委（省教育廳）的領導指導、合肥市委市政府的關心支持下，學校取得了一系列的辦學成果。主要包括建成國家骨干高職院校，成為安徽省技能型高水平大學建設單位、本科層次人才培養(yǎng)試點單位、武警部隊士官人才定向培養(yǎng)基地、教育部“現(xiàn)代學徒制”試點單位、教育部“1+X”證書試點院校、安徽省退役軍人培訓基地。 二、學�；�本情況 學校坐落于合肥市包河區(qū)太湖東路22號，現(xiàn)有南北兩個校區(qū)，占地300余畝，正在建設中的空港新城新橋校區(qū)占地923畝�，F(xiàn)有固定資產(chǎn)總值3.9億元，其中設備儀器總值超過2.4億元，生均儀器設備值超2.4萬元。 學�，F(xiàn)有全日制在校生超過10000人，成人教育在籍生1500余人。2020年，與安徽工程大學聯(lián)合開展土木工程專業(yè)本科層次人才培養(yǎng)，與美國凱澤大學開展計算機專業(yè)本科層次中外合作辦學。 學校高度重視家庭經(jīng)濟困難學生的資助工作和學生心理健康教育。2016-2020年，共有3500余名家庭經(jīng)濟困難建檔立卡學生受到資助，除國家資助外，學院自籌資助經(jīng)費五年累計1000余萬元，資助工作多次受到省教育廳表彰。近年來，學院招生分數(shù)線在全省同類院校排名保持在前10名（2021年文科分數(shù)線全省排名第7、理科排名第5）；畢業(yè)生年終就業(yè)率保持在95%以上（其中雙困生就業(yè)率100%；2021年畢業(yè)生3408人，初次就業(yè)率92.9%），形成了“進口旺、出口暢”的良好局面。學院就業(yè)質量一直穩(wěn)居全省高職院校前列，連續(xù)獲評“安徽省就業(yè)先進集體標兵單位”，多次代表高職院校在全省就業(yè)工作會議上作經(jīng)驗介紹。 教學機構設有土木工程系、汽車與機械工程系、城市軌道交通與信息工程系、管理工程系、航海系、文理科學系、基礎系、成教部等7系1部�，F(xiàn)有教職工463人，其中包括教授26人、副教授84人，其他專業(yè)技術輔助崗副高職稱11人，“雙師型”教師226人�，F(xiàn)有博士10人，碩士210人。 現(xiàn)有44個招生備案專業(yè)，覆蓋交通運輸、土木建筑、裝備制造等8個專業(yè)大類17個專業(yè)類，擁有交通土建施工、新能源汽車智造、城市軌道交通、郵政物流服務、航海技術、航空維修與服務、交通信息技術等七大專業(yè)群。 三、辦學特色亮點 學院以*新時代**思想為指導，強化黨的領導，把牢辦學方向，堅持立德樹人根本任務，堅守為黨育人、為國育才使命，貫徹落實**關于職業(yè)教育的重要指示批示精神，形成了以下幾個特色。 一是重視黨的建設，支部建到教研室。學院在職教職工黨員315人（占教職工的比例為68%），離退休黨員73人，學生黨員108人�，F(xiàn)有三級黨組織46個，包括院黨委和下設的7個總支（下轄35個支部）、3個直屬支部。教學系17個教研室全部成立黨支部，17個教研室主任同時也是黨支部書記，100%符合“雙帶頭人”標準；各教研室以黨建為引領，積極推進課程思政建設，有效提升了育人成效。 二是重視專業(yè)優(yōu)化，多次填補省內空白。堅持圍繞產(chǎn)業(yè)鏈打造專業(yè)鏈，目前已形成 “路、海、空、軌、車、郵”綜合交通運輸專業(yè)集群發(fā)展體系。2006年開設的航海工程技術與輪機工程技術兩個專業(yè)，填補了我省航海專業(yè)高等教育的空白，是我省唯一一家具有遠洋船員教育和培訓資質的教學單位。2010年在省內率先開辦軌道交通類專業(yè)，填補了安徽省城市軌道交通人才培養(yǎng)的空白，現(xiàn)有軌道交通類專業(yè)8個，在校生學生2000余人。目前正在籌建的航空類專業(yè)，將開設直升機技術、飛機機電維修技術、機場運行服務與管理、民航運輸服務等專業(yè)。 三是重視軍民融合，聯(lián)合培養(yǎng)士官人才。7月，與武警總部簽訂協(xié)議，開始聯(lián)合培養(yǎng)士官。2019年11月，與武警安徽省總隊正式簽定合作協(xié)議，成為安徽唯一一個“中國人民武裝警察部隊士官人才定向培養(yǎng)基地”，2021年秋季在校士官生將超過800人。 四是重視產(chǎn)教融合，深化校企合作育人。2017年被遴選為教育部第二批“現(xiàn)代學徒制”試點單位，2019年順利通過教育部驗收。與中國中車、中鐵四局、中遠海運、順豐物流、豐田公司、安徽交建公司、合肥軌道公司等企業(yè)合作開辦的“冠名班”“訂單班”和“現(xiàn)代學徒制班”，在校生年均超過3600人，占在校生人數(shù)40%以上。 四、“十四五”重點目標 “十四五”期間，學校將繼續(xù)按照省委教育工委（省教育廳）的統(tǒng)一部署，在合肥市委市政府的大力支持下，扎實推進學院發(fā)展再上新臺階。 一是加強黨的領導。貫徹落實好《中國共產(chǎn)黨普通高等學�；鶎咏M織工作條例》，持續(xù)鞏固和加強黨的領導核心和政治核心地位，充分發(fā)揮學校黨委政治功能，堅持和完善黨委領導下的校長負責制，落實管黨治黨主體責任，進一步提升黨建工作水平，力爭獲得安徽省黨建工作“示范高�！睒s譽稱號。 二是推進高質量發(fā)展。學院將以安徽省技能型高水平大學建設、教育部提質培優(yōu)行動計劃兩大任務為重要抓手，深化產(chǎn)教融合、校企合作，健全完善體制機制，立足中國現(xiàn)代學徒制創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，重點完善或建成新能源汽車、交通信息技術、航空運輸?shù)葘�業(yè)群。 三是高標準建成新校區(qū)。省交通運輸廳已經(jīng)將新校區(qū)建設項目列入安徽交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點項目，并建立了工作推動機制，實行定期調度。新校區(qū)建設總投資27.8億元，地址位于空港新城新橋國際產(chǎn)業(yè)園，占地923畝，將于2021年底前正式動工，預計2023年新校區(qū)一期工程建成。 四是爭創(chuàng)職業(yè)本科。2021年8月，省交通運輸廳根據(jù)《安徽省教育廳轉發(fā)教育部關于“十四五”時期高等學校設置工作意見等文件的通知》（皖教秘發(fā)〔2021〕111號）精神和要求，結合國家戰(zhàn)略和安徽經(jīng)濟社會發(fā)展實際，向省教育廳報送了將“安徽交通職業(yè)技術大學”納入我省高等學校設置“十四五”規(guī)劃編制的申請，并以此為契機全力推動安徽交通運輸職業(yè)教育更高質量的發(fā)展，進一步為長三角一體化國家戰(zhàn)略的實施和“四上安徽”建設提供交通運輸人才支撐。