根據(jù)最新浙江招生考試院公布的數(shù)據(jù)，三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在浙江招生錄取數(shù)據(jù)顯示，浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在279至279分，位次為263522至248394位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測(cè)2023年浙江高考考生需要考在279至279區(qū)間才能上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院。

一、浙江考多少分能上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院

1、2022年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、2022年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要323分，錄取最低位次為263522名;

3、2021年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、2021年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要311分，錄取最低位次為248394名;

5、2020年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

6、2020年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

7、2020年浙江考生上三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院：綜合最低分需要279分，錄取最低位次為252831名;

二、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在浙江的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在浙江的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	浙江	綜合	-	1段	-	-	省教育廳
2022	浙江	綜合	-	2段	323	263522	省教育廳

2、2021年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在浙江的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	浙江	綜合	-	1段	-	-	省教育廳
2021	浙江	綜合	-	2段	311	248394	省教育廳

3、2020年三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院在浙江的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	浙江	綜合	-	1段	-	-	省教育廳
2020	浙江	綜合	-	2段	-	-	省教育廳
2020	浙江	綜合	-	3段	279	252831	省教育廳

沒過本科線能上本科的方法

沒有過本科線也是有機(jī)會(huì)錄取本科的，可以通過本科志愿征集來錄取本科院校。志愿征集指的是在招生工作當(dāng)中，原計(jì)劃報(bào)考的人數(shù)超過了實(shí)際報(bào)考的人數(shù)導(dǎo)致了位置空缺，這時(shí)候部分院校就會(huì)向考生公布志愿征集的名額。

這時(shí)候只要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，盡管沒有達(dá)到本科的批次線也可以錄取本科，這種機(jī)會(huì)只適用于離本科分?jǐn)?shù)線不太多的考生。

一些考生，距離本省的本科線可能就差幾分，這種情況下一般都只能報(bào)考�？圃盒�，無法報(bào)考本科�？忌�可以選擇報(bào)考3+2專本連讀，也就是在大專院校讀三年，再到本科院校讀兩年，畢業(yè)后拿的是本科院校畢業(yè)證書。

分低適合報(bào)的二本大學(xué)有哪些

剛過二本線的公辦大學(xué)有：上海師范大學(xué)天華學(xué)院（中外合作）、長(zhǎng)春師范大學(xué)（藝術(shù)類）、廣西藝術(shù)學(xué)院、新疆科技學(xué)院、新疆工程學(xué)院、新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)（較高收費(fèi)）、唐山學(xué)院、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院等。

分低適合報(bào)的二本公辦大學(xué)有山東農(nóng)業(yè)大學(xué)：

山東農(nóng)業(yè)大學(xué)位于山東省泰安市，山東農(nóng)業(yè)大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科是農(nóng)業(yè)科學(xué)，特色學(xué)科為生命科學(xué)，并且協(xié)調(diào)各學(xué)科共同發(fā)展的綜合性大學(xué)。山東農(nóng)業(yè)大學(xué)是一所十分有實(shí)力的老牌本科院校，同學(xué)們要是可以以本科線的成績(jī)進(jìn)入山東農(nóng)業(yè)大學(xué)，那可真就是“撿漏”了。

剛過二本線能上公辦大學(xué)嗎

剛過二本分?jǐn)?shù)線可以上二本大學(xué)，但是大多數(shù)只能上民辦院校，上不了公辦院校。要想讀個(gè)公辦二本，你必須要高出二本線幾十分，甚至好多不錯(cuò)的二本要過了一本線才能上。

根據(jù)二本線劃定規(guī)定，一般高考試卷評(píng)卷工作結(jié)束后，文科和理科按高分到低分排序，然后根據(jù)當(dāng)年二本招生人數(shù)，包括外省和本省院校，按照1:1.2劃定二本分?jǐn)?shù)線。

總結(jié)一下，一是劃定二本線的時(shí)候多出了20%的名額，二是二本和三本合并，現(xiàn)在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少，并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。

三、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院最新介紹

一、發(fā)展概況 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院成立于2005年，位于海南省三亞市�，F(xiàn)面向全國(guó)29個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。建校以來，學(xué)校取得了一系列教學(xué)成果，現(xiàn)有國(guó)家示范專業(yè)、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)、國(guó)家級(jí)骨干專業(yè)5個(gè)，省部級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，國(guó)家在線精品課程1門、省級(jí)在線精品課程9門，國(guó)家級(jí)職業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，擁有中國(guó)民航局飛機(jī)維修執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)和考點(diǎn)、中國(guó)民航局航空安全員培訓(xùn)訓(xùn)練資質(zhì)、空中乘務(wù)專業(yè)國(guó)家級(jí)骨干教師培訓(xùn)點(diǎn)、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓(xùn)基地，擁有中國(guó)民航科普教育基地、漢莎飛機(jī)維修技術(shù)國(guó)家級(jí)協(xié)同創(chuàng)新中心、海南省高技能人才培訓(xùn)基地、海南省研學(xué)旅行基地、海南省航海科技館、民航運(yùn)輸省級(jí)特色實(shí)訓(xùn)教學(xué)示范中心等，主持了《航空服務(wù)頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》、《民航運(yùn)輸頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家級(jí)課題。 二、辦學(xué)定位 學(xué)校依托航業(yè)，服務(wù)自貿(mào)，對(duì)接“一帶一路”，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、互動(dòng)、融合發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)鏈中高端崗位群需要的技術(shù)技能型人才，堅(jiān)持“承中華之美德，賦有用之技能，養(yǎng)航業(yè)之習(xí)慣，育企業(yè)之專才，謀優(yōu)質(zhì)之就業(yè)”的辦學(xué)理念，致力于將學(xué)校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業(yè)特色鮮明、優(yōu)勢(shì)明顯的“三大基地”和“一個(gè)典范”，即：國(guó)內(nèi)民用航空業(yè)、航海業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，海南省旅游業(yè)、酒店業(yè)、物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，舉辦方海航集團(tuán)的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)基地，并建設(shè)成為全國(guó)大型企業(yè)集團(tuán)辦學(xué)的典范。 三、專業(yè)設(shè)置 學(xué)校面向全國(guó)29個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）招生。學(xué)校下設(shè)乘務(wù)學(xué)院、民航運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、海運(yùn)工程學(xué)院、國(guó)際旅游學(xué)院、人文社科學(xué)院6個(gè)二級(jí)學(xué)院，現(xiàn)有招生專業(yè)40余個(gè)，擁有國(guó)家示范專業(yè)2個(gè)（民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)）、國(guó)家教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)2個(gè)（飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營(yíng)）、國(guó)家級(jí)骨干專業(yè)1個(gè)（飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修），省級(jí)特色骨干專業(yè)5個(gè)。 四、辦學(xué)條件 學(xué)校建設(shè)了綜合實(shí)訓(xùn)中心、飛行模擬訓(xùn)練中心、乘務(wù)模擬訓(xùn)練中心、海運(yùn)實(shí)訓(xùn)中心等4大實(shí)訓(xùn)中心。根據(jù)航空公司機(jī)務(wù)維修員和空中乘務(wù)員實(shí)際崗位技能培養(yǎng)的要求，學(xué)校引進(jìn)了8架實(shí)訓(xùn)飛機(jī)；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進(jìn)海航漢莎技術(shù)培訓(xùn)公司設(shè)備設(shè)施駐校，既提高了學(xué)校飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修等專業(yè)的辦學(xué)水平，也可滿足行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)的需求，提升學(xué)校社會(huì)服務(wù)能力。此外，學(xué)校購(gòu)置了價(jià)值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級(jí)油輪仿真輪機(jī)模擬器在內(nèi)的3000多套（臺(tái)、件）海運(yùn)設(shè)備，配備了價(jià)值500多萬元的2臺(tái)亞諾機(jī)帆船，建設(shè)了航海實(shí)訓(xùn)室、輪機(jī)實(shí)訓(xùn)室、水上實(shí)訓(xùn)室等20多個(gè)實(shí)訓(xùn)室，高質(zhì)量地滿足了航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)等專業(yè)的教學(xué)要求。 五、社會(huì)評(píng)價(jià) 學(xué)校發(fā)展建設(shè)成果得到社會(huì)各界認(rèn)可。時(shí)任國(guó)務(wù)委員劉延?xùn)|、時(shí)任全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)李建國(guó)等*，時(shí)任教育部部長(zhǎng)袁貴任、時(shí)任教育部部長(zhǎng)周濟(jì)、時(shí)任教育部副部長(zhǎng)魯昕、時(shí)任中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元、時(shí)任國(guó)家海事局常務(wù)副局長(zhǎng)陳愛平等各主管部門領(lǐng)導(dǎo)均來校視察。2012年2月9日，中國(guó)教育報(bào)頭版頭條刊登了《這里的畢業(yè)生何以受企業(yè)青睞——三亞航空旅游職業(yè)職院貼近行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)技能型人才紀(jì)實(shí)》的長(zhǎng)篇報(bào)道，對(duì)學(xué)校遵循教育改革理念、創(chuàng)新辦學(xué)機(jī)制體制、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量等工作進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。2015年12月3日，中國(guó)民用航空業(yè)的權(quán)威報(bào)紙《中國(guó)民航報(bào)》頭版頭條以《產(chǎn)教融合校企合作——三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院特色辦學(xué)探新路》為題，報(bào)道了學(xué)校的辦學(xué)特色和人才培養(yǎng)成果。2018年5月8日，《中國(guó)教育報(bào)》報(bào)道了我校留學(xué)生教育。2018年10月15日，《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道了我校空乘人才班項(xiàng)目。