根據(jù)最新云南招生考試院公布的數(shù)據(jù),包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院在云南招生錄取數(shù)據(jù)顯示,云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院的分數(shù)在252至377分,位次為162394至88781位次區(qū)間內(nèi),所以我們預測2023年云南高考考生需要考在252至377區(qū)間才能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院。
一、云南考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院
1、2022年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院:理科最低分需要299分,錄取最低位次為161835名;
2、2021年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院:理科最低分需要252分,錄取最低位次為162394名;
3、2020年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院:理科最低分需要318分,錄取最低位次為149634名;
4、2022年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院:文科最低分需要432分,錄取最低位次為88781名;
5、2021年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院:文科最低分需要416分,錄取最低位次為90912名;
6、2020年云南考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院:文科最低分需要377分,錄取最低位次為107207名;
二、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院在云南的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次
1、2022年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 云南 | 理科 | ? | 299 | 161835 | 省政府 |
2022 | 云南 | 文科 | ? | 432 | 88781 | 省政府 |
2、2021年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 云南 | 理科 | ? | 252 | 162394 | 省政府 |
2021 | 云南 | 文科 | 專科 | 416 | 90912 | 省政府 |
3、2020年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院在云南的錄取分數(shù)線和位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 云南 | 理科 | 專科 | 318 | 149634 | 省政府 |
2020 | 云南 | 文科 | 專科 | 377 | 107207 | 省政府 |
高考理科多少分才可以上二本
根據(jù)對各省歷年高考成績的分析,預計2023年理科二本的分數(shù)線將在400-450左右。但是每個省份的二本分數(shù)線也是根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來決定的,所以,理科二本的分數(shù)線的高低存在很多不確定的因素。下面整理了部分省份2022年理科二本先,供大家參考。
安徽省理科二本最低錄取分數(shù)線:435分;江西省理科二本最低錄取分數(shù)線:440分;
河南省理科二本最低錄取分數(shù)線:405分;廣西理科二本最低錄取分數(shù)線:343分;
四川省理科二本最低錄取分數(shù)線:426分;貴州省理科二本最低錄取分數(shù)線:360分;
云南省理科二本最低錄取分數(shù)線:430分;陜西省理科二本最低錄取分數(shù)線:344分。
征集志愿和正常志愿填報有什么區(qū)別
征集志愿和正常錄取在進入學校以后是沒有區(qū)別的,兩者的主要區(qū)別是在招生計劃以及分數(shù)線等方面。具體的區(qū)別如下:
1、招錄計劃數(shù)不同。
征集志愿一般是部分高校在其第一批至第四批第一志愿招錄名額不滿的情況下進行的。正常錄取即考試填報的志愿符合高校招錄的分數(shù)條件予以錄取。
2、適用對象不同。
參與征集志愿的考生是要求達到相應批次控制線且未被錄取的考生和相應批次線下20分以內(nèi)的學生。正常錄取的考生一般是要求達到對應批次以及學校招錄的分數(shù)線的。
3、招錄時間不同。
征集志愿因招錄計劃不滿而開展的招生,因此其招錄的時間一般是在對應批次正常招錄時間后面的。即征集志愿的時間要晚于正常招錄時間的。
三、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院最新介紹
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院是2008年元月,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準,國家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校,也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學校,1958年升格為包頭鐵道學院,附設中專部,1964年恢復中專建制。學院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主,同時具有培訓職能。 學院始終堅持“突出鐵路特色,服務地方經(jīng)濟,加強內(nèi)涵建設,提高教育質(zhì)量,全面爭創(chuàng)一流”的辦學理念,著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才,F(xiàn)已構(gòu)建出對接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈,覆蓋鐵路工程建設、運輸管理、裝備制造等鐵道運輸專業(yè)群,鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、鐵道機車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢明顯,2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設單位,形成了7大類30個專業(yè)。打造了11個院級特色品牌專業(yè)和24門精品課程,F(xiàn)擁有全國職業(yè)院校交通運輸類示范專業(yè)點1個,全國骨干專業(yè)2個,自治區(qū)級中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個,2個專業(yè)獲批立項建設自治區(qū)級專業(yè)教學資源庫項目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展人才需求,2017年新增了動車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個新專業(yè),有效地發(fā)揮了品牌特色專業(yè)對專業(yè)群及學院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。 在60多年辦學歷程中,學院始終堅守立德樹人使命、服務國家戰(zhàn)略需求,堅持多措并舉培育引進業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學科帶頭人,大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師,聘請鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師,與眾多鐵路企業(yè)進行校企合作,積極探索訂(定)單培養(yǎng)、現(xiàn)代學徒制、工學交替等體現(xiàn)校企“雙主體”特色的協(xié)同育人模式,先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國家相關(guān)院校在專業(yè)建設、師資培訓、人才培養(yǎng)、學術(shù)交流等方面達成合作共識;與北京交通大學合作開展留學生實習專業(yè)實訓;與內(nèi)蒙古科技大學、鄂爾多斯應用技術(shù)學院簽訂了3個專業(yè)的應用本科合作協(xié)議,貫通人才培養(yǎng)渠道。近年來,畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上,形成了“為服務鐵路、地方經(jīng)濟社會培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學特色。 學院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團和校企合作辦學理事會,搭建了校企深度合作平臺,實現(xiàn)了學院教育資源與鐵路運輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務;以“廠中!焙汀靶V袕S”為試點,2017年成立了火車票代售點,為學生提供了知行合一、實習實踐平臺,逐步構(gòu)建了以服務鐵路運輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓和信息交流鏈、學生實習實訓及畢業(yè)生就業(yè)鏈;聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務、車務、機務、電務、車輛等單位,根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范,建成鐵路、城市軌道運輸類實訓室46個、校外實訓基地52家。 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院以*新時代**思想為指引,全面深化改革,大力實施*高水平鐵路高職學院和專業(yè)建設計劃,主動對接“一帶一路”“交通強國”“教育強國”、中國高鐵走出去等國家戰(zhàn)略需求,深化產(chǎn)教融合,健全德技并修、工學結(jié)合的育人機制,積極推動校企合作,育訓結(jié)合,全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,為早日建成當?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認可、國際可交流的特色型、高水平鐵路高等職業(yè)院校的總目標和中華民族偉大復興的中國夢努力奮斗!