交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。交通運(yùn)營管理專業(yè)的主要面向各類公交運(yùn)營管理部門、交通和相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)，在汽車出租、物流、國際運(yùn) 輸管理、貨運(yùn)代理、外貿(mào)進(jìn)出口、海運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)葝徫蝗�，從事運(yùn)營調(diào)度、運(yùn)營管理、安全管理、行政管理等工作。以下是大風(fēng)車小編收集整理的關(guān)于交通運(yùn)營管理主要什么及未來的就業(yè)前景如何，詳細(xì)內(nèi)容見下文。

一、交通運(yùn)營管理專業(yè)介紹

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握運(yùn)輸企業(yè)管理、安全管理、信息技術(shù)等基本知識，具備交通運(yùn)營調(diào)度和管理的能力，從事運(yùn)輸生產(chǎn)組織、站務(wù)管理、運(yùn)輸經(jīng)營管理、運(yùn)輸市場營銷、質(zhì)量管理、運(yùn)輸安全管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

知識能力

1．具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力； 2．具備客貨運(yùn)輸組織、運(yùn)輸生產(chǎn)安全質(zhì)量管理能力； 3．具備運(yùn)輸管理軟件操作和信息處理能力； 4．具備汽車客貨站場日常工作、車輛調(diào)度監(jiān)控能力； 5．具備海上貨物運(yùn)輸?shù)难b卸、調(diào)度及跟蹤管理能力； 6．具備在港口從事生產(chǎn)經(jīng)營、裝卸、理貨、調(diào)度、船舶運(yùn)輸和貨運(yùn)組織等生產(chǎn)管理工作的能力； 7．熟悉現(xiàn)代物流企業(yè)的工作流程； 8．熟悉汽車運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理、生產(chǎn)安全和質(zhì)量管理的知識。

主要課程

運(yùn)輸企業(yè)管理、交通運(yùn)輸安全管理實(shí)務(wù)、城市公共交通運(yùn)營管理實(shí)務(wù)、水上貨物運(yùn)輸、交通運(yùn)輸信息技術(shù)等。

二、交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

交通運(yùn)營管理專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。

軌道作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京、上海等10個(gè)大城市開通軌道交通線路，西安、沈陽、杭州等40多個(gè)大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運(yùn)營管理專業(yè)人才的需求巨大，城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機(jī)會(huì)和良好的職業(yè)前景。

交通運(yùn)營管理專業(yè)是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個(gè)重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展，人們又把連接這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調(diào)研報(bào)告提到，進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。證明了城市軌道交通專業(yè)前景是非常好的。截至2008年底，內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營的30條城市軌道交通線路運(yùn)營里程已達(dá)813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營里程都已突破百公里，其中運(yùn)營里程最長的上海已達(dá)235公里左右，北京達(dá)198公里，廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。

軌道交通專業(yè)就業(yè)前景很好。城市軌道交通市場調(diào)研預(yù)測顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運(yùn)營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領(lǐng)先地位。而三大城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長擴(kuò)內(nèi)需的“主旋律”下，國內(nèi)的城市軌道交通建設(shè)在沉寂7年之后再次呈現(xiàn)火爆局面。

2009年，國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了22個(gè)城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，總投資8820.03億元。城市軌道交通專業(yè)前景很好。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達(dá)到158條，總里程將超過4189公里。目前國務(wù)院批準(zhǔn)地鐵建設(shè)一般依據(jù)3項(xiàng)指標(biāo)來衡量，即城市人口在300萬以上，gdp在1000億以上，地方財(cái)政一般預(yù)算收入100億以上，而輕軌的標(biāo)準(zhǔn)只要達(dá)到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個(gè)城市具備了軌道交通的建設(shè)需求和條件。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機(jī)對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。

三、交通運(yùn)營管理專業(yè)的就業(yè)方向有哪些

就業(yè)方向

主要面向各類公交運(yùn)營管理部門、交通和相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)，在汽車出租、物流、國際運(yùn) 輸管理、貨運(yùn)代理、外貿(mào)進(jìn)出口、海運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)葝徫蝗�，從事運(yùn)營調(diào)度、運(yùn)營管理、安全管理、行政管理等工作。

交通運(yùn)營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。