高考飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景和方向分析(未來從事什么工作)

關(guān)于飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)能從事工作,飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景如何，大風車小編為大家從網(wǎng)絡整理了以下內(nèi)容，僅供參考。

飛行器動力工程專業(yè)基本屬性

飛行器動力工程專業(yè)	飛行器動力工程專業(yè)基本屬性
	學歷層次	本科
	修業(yè)年限	四年
	授予學位	工學學士
	文理比例	0:100
	男女比例	88:12

飛行器動力工程專業(yè)介紹

專業(yè)簡介

飛行器動力工程（Flight Vehicle Propulsion Engineering），主要學習有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。飛行器動力工程，是一種航天航空學科的一種專有名詞。

培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。

培養(yǎng)要求

本專業(yè)學生主要學習有關(guān)飛行器動力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。

學科要求

該專業(yè)對物理數(shù)學要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程，樂于在飛行器動力裝置學習研究的學生就讀。

知識能力

1.掌握扎實的數(shù)學、力學、機械學及電子學等學科的基本理論、基本知識； 2.掌握飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)的設計和分析方法； 3.具有綜合的機械工程設計的基本能力； 4.了解飛行器動力裝置的應用前景和發(fā)展動態(tài)； 5.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力； 6.具有從事本專業(yè)范圍內(nèi)新技術(shù)研究與開發(fā)的初步能力； 7.具有較高的人文社會科學知識的修養(yǎng)，具有一定的組織管理能力和社會活動能力； 8.熟悉飛行器動力工程研制與發(fā)展的方針、政策和法規(guī)。

考研方向

航空宇航推進理論與工程、航空工程、航空宇航科學與技術(shù)、動力工程及工程熱物理

主要課程

機械原理及機械設計、電工與電子技術(shù)、工程力學、工程熱力學、傳熱學、流體(含氣體)力學、材料力學、空氣動力學、理論力學、動力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動力裝置制造工藝學、動力裝置測試技術(shù)等。

就業(yè)方向

畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。也可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機研制、設計、生產(chǎn)部門，艦用燃氣輪機研制、設計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等。該專業(yè)適合升學考研。

社會名人

李應紅、尹澤勇、劉大響等。

飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)前景

1、近十年平均薪資

年份	薪資/月
2010	3297
2011	4763
2012	5997
2013	6709
2014	6896
2015	7101
2016	8643
2017	10380
2018	11890
2019	13132
2020	15195

2、主要職業(yè)分布

職業(yè)類別	具體崗位	比例
機械設計/制造	工程/機械繪圖員，研發(fā)工程師，科研設計員，機械制圖員，機械專業(yè)技術(shù)主管，設計師，航空航天，結(jié)構(gòu)強度設計師，實習生，CAE工程師	10%
汽車設計/研發(fā)	技術(shù)人員/管理人員，機械員，總裝工程師，產(chǎn)品技術(shù)應用工程師，產(chǎn)品工藝/制程工程師，主管工程師，汽車電子工程師，產(chǎn)品開發(fā)/技術(shù)/工藝，試車工藝員，技術(shù)研發(fā)經(jīng)理/主管	9.9%
銷售業(yè)務	電話銷售，業(yè)務分析，區(qū)域銷售專員/助理，區(qū)域銷售總監(jiān)/經(jīng)理，區(qū)域銷售經(jīng)理，客戶代表，渠道/分銷專員，銷售主任，渠道/分銷經(jīng)理/主管，大學/大專應屆畢業(yè)生	7.1%
機械設備/維修	輪機調(diào)試員，上海工程經(jīng)理，華東地區(qū)工程經(jīng)理，飛機航線維護技術(shù)員，飛機維修技術(shù)員，高級工程師，飛機機械師（地勤機組負責人），飛機機械師，飛機發(fā)動機維修技師，工程技術(shù)員	5.1%
項目管理/協(xié)調(diào)	科研管理人員，C919大型客機項目綜合管理主管，部門經(jīng)理，工程部經(jīng)理，助理項目經(jīng)理，IT技術(shù)/研發(fā)總監(jiān)，項目主管，ProjectLeader，GroupLeader，開發(fā)經(jīng)理、實施項目經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理，總裁辦項目管理專員，技術(shù)經(jīng)理	3.9%
其他	飛行器設計與制造，飛行仿真軟件工程師，高級CAD/CAM專家，結(jié)構(gòu)分析工程師，研究與開發(fā)工程師，航空發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)設計工程師，結(jié)構(gòu)設計工程師，結(jié)構(gòu)小組組長，透平葉片冷卻設計與傳熱分析工程師，無人機設計工程師	64%

3、主要行業(yè)分布

序號	行業(yè)類別	比例
1	航天/航空	35%
2	學術(shù)/科研	15%
3	機械/設備/重工	10%
4	教育/培訓/院校	7%
5	新能源	7%
6	電子技術(shù)/半導體/集成電路	7%
7	專業(yè)服務(咨詢、人力資源、財會)	5%
8	法律	3%
9	中介服務	2%
10	儀器儀表/工業(yè)自動化	2%

4、主要地區(qū)分布

序號	地區(qū)	比例
1	上海	32%
2	北京	20%
3	西安	14%
4	鄭州	8%
5	南京	6%
6	長沙	6%
7	成都	4%
8	武漢	4%
9	重慶	4%
10	東莞	2%

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