根據(jù)最新吉林招生考試院公布的數(shù)據(jù)，包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在吉林招生錄取數(shù)據(jù)顯示，吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分?jǐn)?shù)在251至371分，位次為77697至22888位次區(qū)間內(nèi)，所以我們預(yù)測2023年吉林高考考生需要考在251至371區(qū)間才能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

一、吉林考多少分能上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、2022年吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要316分，錄取最低位次為65955名;

2、2021年吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要283分，錄取最低位次為61278名;

3、2020年吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：理科最低分需要251分，錄取最低位次為77697名;

4、2022年吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要366分，錄取最低位次為22888名;

5、2021年吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要334分，錄取最低位次為23161名;

6、2020年吉林考生上包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：文科最低分需要371分，錄取最低位次為24724名;

二、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在吉林的2020-2022錄取分?jǐn)?shù)線和錄取位次

1、2022年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在吉林的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	吉林	理科	�？�	316	65955	省政府
2022	吉林	文科	�？�	366	22888	省政府

2、2021年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在吉林的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	吉林	理科	�？�	283	61278	省政府
2021	吉林	文科	�？�	334	23161	省政府

3、2020年包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在吉林的錄取分?jǐn)?shù)線和位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	吉林	理科	�？�	251	77697	省政府
2020	吉林	文科	�？�	371	24724	省政府

二本線差多少分補錄

補錄，一直是分?jǐn)?shù)在批次線附近考生的最后一根救命稻草。在整個填報志愿和錄取過程中，這些考生都在翹首期盼著補錄之神的降臨�？墒顷P(guān)于補錄的問題，卻不是每個考生都知之甚詳，有些考生甚至分不清補錄和志愿征集之間的區(qū)別。下面，就為您詳細(xì)解讀一下高考補錄。

1.時間。補錄是在錄取結(jié)束，各院校開學(xué)后，部分錄取考生不能到校，放棄入學(xué)資格，此時，學(xué)校的招生計劃又出現(xiàn)空缺。此時，該高校會進行補錄。

2.投檔人條件。凡是未錄取考生，電子檔案狀態(tài)是未錄取的自由狀態(tài)，并且分?jǐn)?shù)達到投檔線的考生，都可以參加補錄。但在招生院校把空缺的余額在當(dāng)?shù)卣猩�部門統(tǒng)一組織下進行補錄過程中，那些電子檔案處于不自由狀態(tài)的學(xué)生，比如那些放棄入學(xué)資格的考生，這些考生因是被錄取狀態(tài)，不再有機會參與補錄時的填報志愿。當(dāng)然，不管是征集志愿，還是補錄，都需要考生根據(jù)高校在當(dāng)?shù)卣猩�部門發(fā)布的招生計劃，重新填報志愿，原志愿全部作廢。

補錄時高校提檔線會不會提高一般來說，征集志愿和補錄都是因為招生計劃沒有完成而進行的第二次錄取，所以，大多數(shù)都會降分，特別是因為分?jǐn)?shù)不合適而導(dǎo)致沒完成招生任務(wù)的，更是會在一定范圍內(nèi)降低分?jǐn)?shù)。只是，不是所有的院校都會降分。

一般征集志愿時，因上幾個批次未錄取考生都可自由填報，各院校提檔線反而會有所上升。你的分?jǐn)?shù)，補錄的問題不大，你可以選擇你們當(dāng)?shù)氐囊恍└咝＃�成功的概率更大�?/p>

被學(xué)校錄取不想去怎么辦

1、如果錄取已經(jīng)結(jié)束，或省里面、錄取學(xué)校不允許學(xué)生主動要求退檔，那么考生即使不去學(xué)校報到，也需要將錄取通知書保存好，復(fù)讀高考報名時可用來證明你不是高校在校生。

2、如果已經(jīng)報到，想去復(fù)讀，就要讓學(xué)校注銷大學(xué)學(xué)籍，然后才能再次參加高考報名，因為，目前國家的政策是不允許高校在校生參加高考報名的。

并且,如果已填報了某所大學(xué)，而且高考錄取通知書已經(jīng)來了，又不想去就讀，基本上是可以的，對來年復(fù)讀報考基本沒有影響。

但是，部分省份明確規(guī)定，如果高考生被大學(xué)錄取后，又不去報道，造成高考招生名額的浪費，會將其計入誠信檔案，會影響來年某些大學(xué)的錄取。打個比方：如果復(fù)讀后，明年填報高考志愿“A大學(xué)某專業(yè)”，假設(shè)該專業(yè)只招收1名同學(xué)。而你和另外一名同學(xué)的高考分?jǐn)?shù)恰好相同，而他是應(yīng)屆生，那么該院校則會優(yōu)先錄取他，因為你上一年高考被錄取沒有去就讀，有記錄在案。

三、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院最新介紹

包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2008年元月，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，國家教育部備案的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)院校，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)唯一的鐵路高職院校。學(xué)院的前身是始建于1956年的包頭鐵路工程學(xué)校，1958年升格為包頭鐵道學(xué)院，附設(shè)中專部，1964年恢復(fù)中專建制。學(xué)院現(xiàn)以高等職業(yè)教育為主，同時具有培訓(xùn)職能。 學(xué)院始終堅持“突出鐵路特色，服務(wù)地方經(jīng)濟，加強內(nèi)涵建設(shè)，提高教育質(zhì)量，全面爭創(chuàng)一流”的辦學(xué)理念，著力培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神和工匠精神的高技能專門人才�，F(xiàn)已構(gòu)建出對接鐵路產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋鐵路工程建設(shè)、運輸管理、裝備制造等鐵道運輸專業(yè)群，鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、鐵道機車三大骨干專業(yè)優(yōu)勢明顯，2015年獲批自治區(qū)示范性高職院校建設(shè)單位，形成了7大類30個專業(yè)。打造了11個院級特色品牌專業(yè)和24門精品課程�，F(xiàn)擁有全國職業(yè)院校交通運輸類示范專業(yè)點1個，全國骨干專業(yè)2個，自治區(qū)級中等職業(yè)教育質(zhì)量提升工程示范專業(yè)3個，2個專業(yè)獲批立項建設(shè)自治區(qū)級專業(yè)教學(xué)資源庫項目。根據(jù)行業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展人才需求，2017年新增了動車檢修技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)2個新專業(yè)，有效地發(fā)揮了品牌特色專業(yè)對專業(yè)群及學(xué)院整體發(fā)展的引領(lǐng)輻射作用。 在60多年辦學(xué)歷程中，學(xué)院始終堅守立德樹人使命、服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，堅持多措并舉培育引進業(yè)內(nèi)有權(quán)威、有影響的鐵路專業(yè)學(xué)科帶頭人，大力培養(yǎng)“雙師型”骨干教師與青年教師，聘請鐵路行業(yè)領(lǐng)軍人才、大師名匠兼職教師，與眾多鐵路企業(yè)進行校企合作，積極探索訂（定）單培養(yǎng)、現(xiàn)代學(xué)徒制、工學(xué)交替等體現(xiàn)校企“雙主體”特色的協(xié)同育人模式，先后與老撾、蒙古、俄羅斯、巴基斯坦等國家相關(guān)院校在專業(yè)建設(shè)、師資培訓(xùn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)交流等方面達成合作共識；與北京交通大學(xué)合作開展留學(xué)生實習(xí)專業(yè)實訓(xùn)；與內(nèi)蒙古科技大學(xué)、鄂爾多斯應(yīng)用技術(shù)學(xué)院簽訂了3個專業(yè)的應(yīng)用本科合作協(xié)議，貫通人才培養(yǎng)渠道。近年來，畢業(yè)生一次就業(yè)率始終保持在95%以上，形成了“為服務(wù)鐵路、地方經(jīng)濟社會培養(yǎng)高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才”的辦學(xué)特色。 學(xué)院牽頭組建了內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)教育集團和校企合作辦學(xué)理事會，搭建了校企深度合作平臺，實現(xiàn)了學(xué)院教育資源與鐵路運輸產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)資源的共享與服務(wù)；以“廠中校”和“校中廠”為試點，2017年成立了火車票代售點，為學(xué)生提供了知行合一、實習(xí)實踐平臺，逐步構(gòu)建了以服務(wù)鐵路運輸產(chǎn)業(yè)為主的人才支撐鏈、員工培訓(xùn)和信息交流鏈、學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)及畢業(yè)生就業(yè)鏈；聯(lián)合呼和浩特鐵路局下屬的工務(wù)、車務(wù)、機務(wù)、電務(wù)、車輛等單位，根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)規(guī)范，建成鐵路、城市軌道運輸類實訓(xùn)室46個、校外實訓(xùn)基地52家。 包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院以*新時代**思想為指引，全面深化改革，大力實施*高水平鐵路高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計劃，主動對接“一帶一路”“交通強國”“教育強國”、中國高鐵走出去等國家戰(zhàn)略需求，深化產(chǎn)教融合，健全德技并修、工學(xué)結(jié)合的育人機制，積極推動校企合作，育訓(xùn)結(jié)合，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，為早日建成當(dāng)?shù)仉x不開、業(yè)內(nèi)都認(rèn)可、國際可交流的特色型、高水平鐵路高等職業(yè)院校的總目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的中國夢努力奮斗！