第一篇：

勞動節(jié)前夕，中央電視臺播發(fā)了一段節(jié)目“勞動記憶”。把紅旗渠、大寨以及當年全國人民戰(zhàn)天斗地的勞動場面又展現(xiàn)在了我們面前。使我們又回到了記憶深處那火紅的激情年代。我好像又處身于當年寶雞峽工地，處身于在黃河灘軍墾農(nóng)場的情景。當時，生活與勞動環(huán)境的艱苦艱難程度現(xiàn)代人無法想象。我們剛畢業(yè)的大學生數(shù)千也許是數(shù)萬，開赴各地部隊農(nóng)場鍛煉，長時間住在自己用蘆葦搭建的草棚里，筑壩圍墾種植，異常艱苦的生活，異常繁重的勞動，黃河灘蚊蟲叮咬的厲害過去沒有經(jīng)歷過，以后也再未經(jīng)歷過。但我們確確實實沒有某些人渲染的那樣抱怨不滿。寶雞峽工程灌溉了渭北萬?良田，軍墾農(nóng)場堆起了山一樣的糧垛，勞動的豐碩成果使我們內心充滿了由衷的喜悅。異常艱苦艱難的勞動磨練了我們的體魄，更磨練了我們的毅力意志，從那以后，真的不知道還有什么困難能壓倒我們，能讓我們低頭。

上世紀60年代，三年自然災害困難重重;蘇修撤專家、撤設備，加入反華大合唱;美帝等西方列強無端的制裁、封鎖、圍堵、武力威脅;盤據(jù)臺灣的蔣介石集團不斷派遣武裝人員竄犯大陸;印度也趁機侵犯邊界，新中國遇到了成立以來最艱險的困難、最嚴峻考驗。艱難到某些人借口困難竟然對核試驗基地、導彈試驗基地斷絕糧食等物質供應，釜底抽薪逼迫兩彈一星工程下馬，逼得聶榮臻元帥不得不以私人名義向各軍兵種部隊求援，籌糧解困。那真是高天滾滾寒流急，風雪懸崖百丈冰啊。就是在這樣險峻的形勢下，用毛澤東思想武裝起來的中國人民沒有被嚇倒，更沒有在困難面前低頭，像大寨、像紅旗渠那樣在國家暫時無法支援的條件下，自力更生，戰(zhàn)天斗地，用偉大的艱苦卓絕的勞動迎擊困難、戰(zhàn)勝困難，用燃燒的激情開創(chuàng)欣欣向榮的新天地，在神州大地處處開花。遍地英雄下夕煙，終于山花爛漫時。偉大的中國人民用自己的自力更生、激情燃燒、戰(zhàn)天斗地艱苦卓絕的偉大勞動戰(zhàn)勝了泰山壓頂一樣的艱難險阻，邁向更加輝煌的征途。

勞動創(chuàng)造了人，勞動創(chuàng)造了世界。從大禹治水，李冰治水，中華民族歷來也都是以戰(zhàn)天斗地的偉大勞動開創(chuàng)自己的新天地，創(chuàng)建更加美好的新生活。愿戰(zhàn)天斗地的勞動激情在中華民族永存，讓我們民族以偉大的勞動實現(xiàn)偉大的夢想吧。

第二篇：

百年高鐵夢，一朝終成真。當中國高鐵在神州大舞臺上縱橫飛躍，吸引世人目光時，鐵路兒女用辛勤勞動與改革創(chuàng)新創(chuàng)造著一次又一次的時空轉換，讓中國高鐵以風馳電掣的速度引領著人們向復興強國的未來奔跑。

悠悠天地，暮鼓晨鐘，回首中國鐵路百年歷史，既是一部由無到有、由弱到強的輝煌史，也是一部可歌可泣、波瀾壯闊的奮斗史。我們用雙手的勞動和思維的創(chuàng)新用5年時間走完國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程，讓高鐵成為一張靚麗的外交名片，讓人們在中國速度中逐漸觸摸中國夢想。沒有辛勤勞動，高鐵就不可能在朝發(fā)夕至中安全舒適，沒有大膽創(chuàng)新，高鐵就不可能在落后于人的情況下趕超第一，就不可能帶動經(jīng)濟騰飛，夢想起航。

伴隨著鐵路的日新月異，鐵路也在不斷變化發(fā)展，從“綠皮車”到“紅皮車”再到“藍皮車”到如今的日行千里的“地面銀龍”，車型變化的同時，鐵路也在成長，也在前進，也在不斷改革創(chuàng)新中日復一日用汗水的揮灑堅守著客車安全的底線，踐行著安全優(yōu)質、興路強國的時代精神。

作為鐵路職工，我們日夜堅守也好，改革創(chuàng)新也罷，最終目的和夢想都是為了守護好安全，在鐵路作為國家經(jīng)濟大動脈的作用發(fā)揮中用我們的勞動為中國夢的實現(xiàn)做出自己的努力。

夢想的實現(xiàn)離不開辛勤付出，夢想的實現(xiàn)也離不開改革創(chuàng)新，我們每一個人都是實現(xiàn)企業(yè)夢、中國夢的一塊基石，只有我們在各自的崗位上把本職工作干好，發(fā)揮著中國夢賦予每一個人的責任和使命，才能集腋成裘、聚沙成塔�；�石牢了，夢想大廈才會屹立不倒，個人夢、企業(yè)夢、中國夢便不再遙不可及。