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貴州考多少分能上西安交通工程學(xué)院 附-錄取分數(shù)線

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根據(jù)最新貴州招生考試院公布的數(shù)據(jù),西安交通工程學(xué)院在貴州招生錄取數(shù)據(jù)顯示,貴州考生上西安交通工程學(xué)院的分數(shù)在189至245分,位次為214734至36024位次區(qū)間內(nèi),所以我們預(yù)測2023年貴州高考考生需要考在189至245區(qū)間才能上西安交通工程學(xué)院。

一、貴州考多少分能上西安交通工程學(xué)院

1、2022年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要364分,錄取最低位次為128181名;

2、2022年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要310分,錄取最低位次為172540名;

3、2021年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要384分,錄取最低位次為111231名;

4、2021年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要317分,錄取最低位次為170877名;

5、2020年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:理科最低分需要409分,錄取最低位次為103367名;

6、2021年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要491分,錄取最低位次為36024名;

7、2021年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要367分,錄取最低位次為105935名;

8、2020年貴州考生上西安交通工程學(xué)院:文科最低分需要245分,錄取最低位次為133306名;

貴州考多少分能上西安交通工程學(xué)院 附-錄取分數(shù)線

二、西安交通工程學(xué)院在貴州的2020-2022錄取分數(shù)線和錄取位次

1、2022年西安交通工程學(xué)院在貴州的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 貴州 理科 本二 364 128181 省教育廳
2022 貴州 理科 ? 310 172540 省教育廳
2022 貴州 文科 本二 471 43928 省教育廳

2、2021年西安交通工程學(xué)院在貴州的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 貴州 理科 本二 384 111231 省教育廳
2021 貴州 理科 ? 317 170877 省教育廳
2021 貴州 文科 本二 491 36024 省教育廳
2021 貴州 文科 ? 367 105935 省教育廳

3、2020年西安交通工程學(xué)院在貴州的錄取分數(shù)線和位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 貴州 理科 本二 409 103367 省教育廳
2020 貴州 理科 ? 189 214734 省教育廳
2020 貴州 文科 本二 471 42781 省教育廳
2020 貴州 文科 專科 245 133306 省教育廳

高考志愿填報的流程

1、錄入院校志愿。

考生須在規(guī)定時段內(nèi)憑本人考生號和密碼登錄高考志愿填報系統(tǒng)(如忘記登錄密碼,可通過已經(jīng)綁定的手機號碼重置密碼),按照事先填寫并校對正確的《考生志愿表》草稿表,錄入各批次志愿的院校代碼、專業(yè)代碼、是否服從專業(yè)調(diào)劑并在網(wǎng)上提交。

2、網(wǎng)上確認志愿。

考生需逐批次填報志愿,在提交某一批次所填報的志愿后,系統(tǒng)會先進行志愿校驗,如果出現(xiàn)紅色警告字符,該批次所填志愿將無法保存,請考生仔細核對院校代碼及專業(yè)代碼,直至修改正確為止。

確認該批次志愿無誤后,請保存所填志愿?忌顖蟮乃信沃驹妇顖蟛⒈4婧螅氝M行網(wǎng)上確認。網(wǎng)上確認時,須點擊獲取短信驗證碼,并輸入收到的驗證碼(發(fā)送到報名時已綁定的手機)后再進行網(wǎng)上志愿確認。

3、修改志愿時限及次數(shù)。

考生志愿未在網(wǎng)上確認前,在規(guī)定時間內(nèi)可多次上網(wǎng)修改自己填報的志愿;考生首次“確認志愿”后,如有需要可最多進行2次取消志愿確認,修改志愿并重新確認志愿。

當(dāng)考生確定不再進行志愿修改時,必須在規(guī)定時間內(nèi)進行網(wǎng)上志愿確認。取消志愿確認后重新修改的志愿,必須再次進行網(wǎng)上確認,否則志愿修改無效。錄取時以考生網(wǎng)上最后確認的志愿數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

填報服從調(diào)劑需要注意什么

服從專業(yè)調(diào)劑會影響你意向性的專業(yè)錄取,都是由高分開始錄取,比如你報的是財會專業(yè),你已達到這所學(xué)校的最低投檔線,但是由于這個專業(yè)已經(jīng)錄滿了,你就會被調(diào)劑到其它未被錄滿的專業(yè),而你將去往的專業(yè)很可能就是報的人比較少的冷門專業(yè)。

服從調(diào)劑的確可以保證達到最低投檔線的考生能夠去往該校,卻無法保證能夠?qū)W到你填報的專業(yè)。但是,越來越多的一本高校實行大類招生。大學(xué)給予學(xué)生轉(zhuǎn)專業(yè)的機會,所以,服從調(diào)劑可以以較低的分數(shù)進入高校,不失為一個上好大學(xué)的辦法。

如果考生確認他們“服從分配”,一方面,他們增加了被錄取的機會,另一方面,他們接受了根據(jù)分配進入學(xué)校的義務(wù)。轉(zhuǎn)學(xué)和錄取的學(xué);?qū)I(yè)很可能與申請考試的初衷相去甚遠,因此他們應(yīng)該做好心理準(zhǔn)備。

如果你填補空缺,你將優(yōu)先考慮在空缺招生計劃中部署更好的學(xué);?qū)I(yè)。一旦那些服從部署的人被錄取,他們必須去你被錄取的機構(gòu)。否則將影響全國招生計劃的完成。因此,對于本專欄,考生不僅要充分關(guān)注,而且要認真對待,做出具體明確的陳述。

如果考生選擇服從調(diào)劑,無論他是否會被最喜歡的學(xué)院或?qū)I(yè)錄取,他都應(yīng)該準(zhǔn)備好承擔(dān)所有的選擇和后果,因為這在一定程度上決定了你未來學(xué)習(xí)和工作的發(fā)展方向,所以無論如何都應(yīng)該謹慎。

三、西安交通工程學(xué)院最新介紹

西安交通工程學(xué)院是經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)的全日制普通本科高等院校,創(chuàng)辦于1994年,是陜西省唯一一所以軌道交通類專業(yè)為主的普通本科高校。 學(xué)校堅持“人文、科技、創(chuàng)新”和諧統(tǒng)一的辦學(xué)理念,秉承“自強不息、修德載物”的校訓(xùn)和“篤實惟新、負重圖強、馳而不息、交通報國”的大學(xué)精神,堅持“地方性、行業(yè)性、應(yīng)用型”辦學(xué)定位,根植陜西、輻射全國,服務(wù)軌道交通行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,經(jīng)過二十多年建設(shè)發(fā)展,形成了以軌道交通學(xué)科專業(yè)為主的辦學(xué)特色和以校企合作產(chǎn)教融合“中興模式”為引領(lǐng)的多類型協(xié)同育人人才培養(yǎng)模式特色,構(gòu)建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升和實踐鍛煉”五位一體的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系,著力建設(shè)特色鮮明、優(yōu)勢突出、區(qū)域一流、國內(nèi)知名的高水平應(yīng)用型大學(xué)。 學(xué)校是中國職教學(xué)會軌道交通專業(yè)委員會理事單位,理事長張晉生教授任該專業(yè)委員會常務(wù)理事;“中俄交通大學(xué)校長聯(lián)盟—中國軌道交通應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)聯(lián)盟”成員單位;中國城市軌道交通協(xié)會會員單位。近年來,先后被授予“五星級黨組織”、“陜西省平安校園”、“陜西省教育系統(tǒng)文明校園”、“最佳人才培養(yǎng)獎”等榮譽稱號。 學(xué)校坐落于“關(guān)中山水最佳處”、秦漢上林苑和唐代京城長安著名風(fēng)景名勝——西安市鄠邑區(qū)渼陂湖東畔,占地面積804畝,校園環(huán)境優(yōu)雅,辦學(xué)條件優(yōu)越,擁有現(xiàn)代化的教學(xué)樓、圖書館、實驗室、科技中心等,按照國家現(xiàn)行鐵路運營標(biāo)準(zhǔn)建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統(tǒng)、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地及“軌道交通信號聯(lián)鎖實訓(xùn)基地”等專業(yè)教學(xué)實驗實訓(xùn)基地;在教育部與中興通訊建設(shè)的全國首批30所高校共建“ICT產(chǎn)教融合創(chuàng)新基地”項目中是陜西高校唯一一所基地共建簽約學(xué)!,F(xiàn)有交通運輸學(xué)院、機械工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、中興通信學(xué)院、土木工程學(xué)院、人文與管理學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、公共課部等8個教學(xué)單位。 學(xué)校實施“人才強校”戰(zhàn)略,匯聚了一批高學(xué)歷、高職稱的優(yōu)秀教師,教師隊伍中博士、碩士研究生學(xué)歷占教師總數(shù)的60%以上,副教授、教授占比30%,“雙師型”教師占比30%以上;學(xué)科帶頭人、學(xué)術(shù)帶頭人和中青年學(xué)術(shù)骨干近百名。 學(xué)校學(xué)科專業(yè)設(shè)置以工學(xué)為主,以軌道交通類、電氣信息類、人文與管理類學(xué)科群建設(shè)為重點,形成了工學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、藝術(shù)學(xué)等多學(xué)科專業(yè)融合協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系,開設(shè)20個本科專業(yè),現(xiàn)有軌道交通信號與控制、交通運輸、車輛工程、交通工程4個省級一流專業(yè);通信技術(shù)、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術(shù)、城市軌道交通控制4個省級重點專業(yè)。交通運輸實驗教學(xué)中心獲批為省級實驗教學(xué)示范中心;“火車俠眾創(chuàng)空間”獲批為市級眾創(chuàng)空間。 學(xué)校重視和加強大學(xué)文化建設(shè),著力建設(shè)以精神文化、制度文化、行為文化和形象文化為基本內(nèi)容的大學(xué)文化,不斷提升大學(xué)文化品位,強化育人功能,彰顯生機活力,為人才培養(yǎng)提供了良好的氛圍和環(huán)境。 學(xué)校貫徹國際化教育理念,堅持開放辦學(xué),注重對外交流和國際教育合作,開展多形式的國際交流活動。先后與法國普瓦提埃大學(xué)、澳大利亞中央昆士蘭大學(xué)、泰國先皇技術(shù)學(xué)院、馬來西亞科技大學(xué)等開展學(xué)術(shù)交流、人才培養(yǎng)、教師培訓(xùn)等方面的校際合作,為拓寬國際視野以及推進教育國際化奠定了基礎(chǔ)。 學(xué)校以“推動實現(xiàn)更高質(zhì)量就業(yè)”為目標(biāo),不斷強化校企、校地合作,先后與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司;成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司;中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陜西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設(shè)計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)建立了穩(wěn)定的人才培養(yǎng)與輸送機制,并成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地,學(xué)校為寧波地鐵“電客車司機”委托訂單培養(yǎng)單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委托培養(yǎng)單位,港鐵深圳公司訂單培養(yǎng)單位。訂單培養(yǎng)、定向安置已成為就業(yè)常態(tài),就業(yè)率連續(xù)6年保持在95%以上。 建校二十多年來,學(xué)校始終堅持實施“質(zhì)量立校,人才強校,特色興校,文化鑄!钡陌l(fā)展戰(zhàn)略,按照“注重內(nèi)涵、彰顯特色、產(chǎn)教融合、協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)思路,構(gòu)筑軌道交通人才培養(yǎng)的重要基地,培養(yǎng)了數(shù)萬名“思想品德優(yōu)、專業(yè)基礎(chǔ)實、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、職業(yè)適應(yīng)快”的應(yīng)用型人才,為國家軌道交通行業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻。(內(nèi)容及統(tǒng)計數(shù)字截至2021年10月)

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