今天中午的今日說(shuō)法題目是:火車(chē)到底算啥東西?
這句話(huà)看起來(lái)很怪,但是看完節(jié)目,你就會(huì)感慨,不是火車(chē)算啥東西,而是到底執(zhí)法部門(mén)應(yīng)該以什么為重?是以民心為重,還是應(yīng)該以生冷的法律為重?
事件的過(guò)程大概是這樣的:20xx年某月某日南京的一位女士下班回家晚了,沒(méi)有趕上第一趟19點(diǎn)的火車(chē),在趕第二趟22點(diǎn)的火車(chē)回家時(shí),因?yàn)橄尤硕嘀壁s車(chē)沒(méi)有從進(jìn)站口進(jìn)站,而是選擇抄近道鉆鐵路護(hù)欄,導(dǎo)致自己被火車(chē)撞死。事發(fā)之后,其年逾七旬的老母親覺(jué)得女兒是因?yàn)樵谏舷掳嗤局谐鍪碌,單位?yīng)該以工傷判定給女兒一個(gè)說(shuō)法,但是該女士單位的人事部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局均認(rèn)定該女士被撞死不應(yīng)被認(rèn)定工傷,理由是:第一該女士沒(méi)有按點(diǎn)趕下班的火車(chē),第二該女士有鉆越護(hù)欄行為,第三也是引起勞動(dòng)部門(mén)和受傷害家庭的爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是:按照現(xiàn)行的道路交通安全法和工傷管理?xiàng)l例看,火車(chē)沒(méi)被道路安全法規(guī)定為機(jī)動(dòng)車(chē),所以單純根據(jù)道路安全法看,該女士行為不能被認(rèn)定為職工上下班途中被機(jī)動(dòng)車(chē)傷害,故不能被認(rèn)定工傷。
該死者老母親的老伴13年前去世,女兒與媽媽相依為命,老媽媽不能接受女兒在下班途中回家遭遇車(chē)禍一事,更不能接受的是孩子不在了白發(fā)人送黑發(fā)人,而當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)竟然不給女兒認(rèn)定工傷的事實(shí),老人一次又一次找女兒?jiǎn)挝缓蛣趧?dòng)部門(mén)協(xié)商,希望能給女兒一個(gè)說(shuō)法,但是都遭到拒絕,老人家一次又一次找法院申請(qǐng)女兒被認(rèn)定工傷,當(dāng)?shù)匾患?jí)、二級(jí)法院也因考慮道路安全法中沒(méi)有明確提到火車(chē)為機(jī)動(dòng)車(chē)而駁回老人家的申請(qǐng)。
據(jù)媒體報(bào)道,媒體也采訪(fǎng)南京站上至70歲的旅客,下至6歲小女孩,還有很多鐵路職工,大家都認(rèn)為火車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,一個(gè)6歲小孩都知道火車(chē)是機(jī)動(dòng)車(chē),那么為什么我們現(xiàn)行的執(zhí)法部門(mén)就那么死搬教條,不能為死者做出一個(gè)合理的裁決呢?從20xx年到20xx年6月,家人都勸老人家放棄討說(shuō)法,安度晚年,可老人家哭著說(shuō):女兒就這樣不在了,我怎么能安度晚年?看著老人家羸弱的身子,想著老人家一次次奔波在這些執(zhí)法部門(mén)之間,我能讀懂她老人家那滿(mǎn)含熱淚的昏花雙眼后的哀傷,我更能體會(huì)到她內(nèi)心的不甘。最終,經(jīng)過(guò)六年五次駁回上訴,老人家的申訴在到達(dá)江蘇省高院后,江蘇省高院的工作人員認(rèn)為不應(yīng)該僅僅因?yàn)椤皺C(jī)動(dòng)車(chē)”這個(gè)單純的詞語(yǔ)的法律上的缺失,就不考慮事故的真相,而更應(yīng)該以人為本,考慮事故發(fā)生后事故家庭的悲傷。最終裁決:該死者屬于正常下班途中的機(jī)動(dòng)車(chē)傷害,應(yīng)該按照工傷對(duì)待,駁回當(dāng)?shù)匾患?jí)二級(jí)法院的原來(lái)的判決,判決當(dāng)?shù)胤ㄔ涸谂袥Q生效三十日內(nèi)給該死者工傷認(rèn)定。
為了給女兒討說(shuō)法,老媽媽在堅(jiān)持6年后終于贏了。但是我的內(nèi)心依然很沉重。我知道她要的不只是那十幾萬(wàn)的賠償,她要的是給女兒一個(gè)說(shuō)法,生命和賠償相比,賠償金算什么?我們不是為了稀罕那點(diǎn)賠償金,我們是為了尊重生命,討個(gè)說(shuō)法。電影“秋菊打官司”秋菊為了那一句話(huà)就是要“討個(gè)說(shuō)法”。如果老人家不能堅(jiān)持,或者老人家已經(jīng)經(jīng)受不了一次次打擊,女兒的工亡是不會(huì)被認(rèn)定的,那么她的女兒就這樣不明不白死了,雖然她有過(guò)錯(cuò),但是我們國(guó)家的法律到底是為什么人制定的?難道火車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)這么一個(gè)簡(jiǎn)單的概念還得去多次求證?試想如果是某個(gè)勞動(dòng)部門(mén)的工作人員的家屬出了相類(lèi)似的事故,事情還會(huì)是這樣嗎?其結(jié)果還會(huì)是有六年的等待嗎?
想起自己去年此時(shí)下班回家途中不慎撞到隨意停放在自行車(chē)道的大卡車(chē)出了交通事故,那一幕一輩子都會(huì)刻骨銘心的記得。我是幸運(yùn)的,雖然很痛苦,面部重傷,但是仍然撿回一條命,記得當(dāng)時(shí)國(guó)家法制辦就剛好在討論擬取消工傷管理?xiàng)l例中第六條“職工上下班途中受到機(jī)動(dòng)車(chē)事故傷害應(yīng)該予以認(rèn)定工傷”,而我剛好就趕在那個(gè)時(shí)候出事,曾經(jīng)很多人說(shuō)我不會(huì)被認(rèn)定工傷,我記得當(dāng)時(shí)電視中播放國(guó)家法制辦這個(gè)新聞的時(shí)候,我躺在病床、淚流滿(mǎn)面,在內(nèi)心狠狠的罵道:國(guó)家法制辦的人就應(yīng)該被機(jī)動(dòng)車(chē)撞死而不被認(rèn)定工傷!當(dāng)然我是氣憤的,而且很幸運(yùn)的我在領(lǐng)導(dǎo)同事和好朋友的幫助下輾轉(zhuǎn)反側(cè)終于得到工傷認(rèn)定和賠償,算是為自己的心找回點(diǎn)平衡。所以我更加理解那位老媽媽的痛苦和無(wú)奈,記住:我們誰(shuí)都不是為了想要賠償款才出事的,我們更加看重的是我們的生命權(quán)和生命權(quán)受到傷害后的那個(gè)“說(shuō)法”。